Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 67. Водний транспорт ( 863 ) (Справочник квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 67. Водный транспорт)

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
транспорту України
10.12.2001 N 863

ПОГОДЖЕНО
Міністерством праці
та соціальної
політики України


ДОВІДНИК
кваліфікаційних характеристик професій працівників

ВИПУСК 67
Водний транспорт


Розділ "Морський транспорт"

ВСТУП

Розділ "Морський транспорт" випуску 67 "Водний транспорт",
підготовлений відповідно до Методичних рекомендацій щодо
розроблення Довідника кваліфікаційних характеристик професій
працівників (ДКХП) з урахуванням змін і доповнень до змісту робіт
і кваліфікаційних вимог, які виникли під впливом упровадження
досягнень науки, техніки, технології, організації виробництва та
праці.

Розділ ураховує рекомендації виконавчих органів Міжнародної
організації праці, вимоги конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) відносно торговельного мореплавання,
запобігання забрудненню із суден, запобігання зіткненню суден, про
підготовку і дипломування моряків та несення вахти тощо. Терміни
та визначення в цьому випуску подаються згідно з Конвенцією про
підготовку й дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 )
(ПДМНВ).

Поряд із вимогами, які викладено у відповідних розділах
кваліфікаційних характеристик, усі працівники морського транспорту
повинні знати, виконувати та додержувати правил, норм охорони
праці, виробничої санітарії, пожежної безпеки, електробезпеки,
безпечного ведення робіт, виконувати правила внутрішнього
трудового розпорядку.

Кваліфікаційні характеристики професій працівників є
обов'язковими для встановлення кваліфікаційних розрядів
(категорій) під час тарифікації робіт на підприємствах усіх
галузей економіки, де є зазначені в цьому випуску виробництва та
види робіт.

Кваліфікаційні характеристики професій працівників водного
транспорту, які відсутні в цьому розділі, наведено в інших
розділах випуску 67 ДКХП.

КВАЛІФІКАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КЕРІВНИКИ

1. ВИКОНАВЕЦЬ ДНОПОГЛИБЛЮВАЛЬНИХ РОБІТ

Завдання та обов'язки. Організовує роботу та здійснює
контроль за виконанням планів днопоглиблювальних робіт
земкараванами. Керує виконанням завдань із проведення капітальних
робіт на об'єктах, що будуються. Контролює якість та своєчасне
виконання технічними дільницями промірних робіт. Забезпечує
складання проектів організації днопоглиблювальних робіт та іншої
технічної документації. Контролює комплектування земкараванів та
розстановку флоту по дільницях робіт. Здійснює контроль за
дотриманням технології днопоглиблювальних та промірних робіт.
Зобов'язує й контролює технічні дільниці щодо своєчасного
оповіщення капітанів портів, державних інспекцій та органів
гідрографії про всі зміни судноплавно-навігаційніх умов на шляхах,
що обслуговуються. Керує складанням планів-графіків літнього та
зимового обмеження порту за узгодженням з інспекціями та
капітанами портів.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні документи з питань організації днопоглиблювальних
робіт, виробниче планування, організацію технології
днопоглиблювальних робіт та оперативного управління
днопоглиблювальним флотом; склад днопоглиблювального флоту та його
можливості; усі види днопоглиблювальних та промірних робіт;
організацію робіт на технічних дільницях та дистанціях шляху;
організацію обслуговування засобів навігаційного огородження;
основи економіки, організації праці, виробництва та управління;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за професією
в галузі управління морських шляхів: для спеціаліста - не менше
2 років, бакалавра - не менше 3 років.

2. ГОЛОВНИЙ МЕХАНІК СУДНА

Завдання та обов'язки. Забезпечує безперервну й технологічно
правильну експлуатацію головної енергетичної установки та
допоміжних механізмів у відповідності до нормативних
техніко-експлуатаційних характеристик. Здійснює контроль за
дотриманням у справному технічному стані енергетичного,
технологічного та іншого устаткування, суднових систем, пристроїв
та механізмів, а також за забезпеченням своєчасного та
кваліфікованого технічного обслуговування, правильного ведення
суднової технічної та експлуатаційної документації, виконанням
вимог і розпоряджень органів технічного нагляду та державних
інспекцій. Організовує розроблення планів огляду, випробувань та
профілактичного ремонту устаткування згідно з положеннями системи
планово-запобіжного ремонту, затверджує й контролює їх виконання.
Контролює безпечне й якісне проведення ремонтних робіт і
модернізацію устаткування, роботу з підвищення його надійності та
довговічності. Створює умови експлуатації та розробляє заходи з
подовження міжремонтних періодів роботи устаткування. Бере участь
у підготовці пропозицій щодо реконструкції, переозброєння судна, у
роботах з упровадження засобів технічної діагностики, автоматики,
малої механізації, нової техніки. Забезпечує своєчасне
пред'явлення судна та його технічних засобів для огляду органами
технічного нагляду. Здійснює контроль за витратами коштів на
капітальний ремонт і відновлення устаткування. Забезпечує контроль
за осадкою, остійністю та напругами корпусу судна. Бере участь у
розробленні та впровадженні заходів щодо створення безпечних і
сприятливих умов праці під час експлуатації та ремонту суднового
устаткування. Керує службою технічної експлуатації судна. Вивчає
ділові якості підлеглого персоналу судна, подає пропозиції з
підбору й розставлення кадрів. Веде виховну роботу, спрямовану на
підвищення трудової та виробничої дисципліни, поліпшення якості
робіт, зниження витрат на ремонт і технічне обслуговування.
Здійснює контроль за дотриманням правил охорони праці,
протипожежного захисту та охорони природного навколишнього
середовища.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, положення та
інші керівні документи з технічної експлуатації суднової техніки,
організації загальносуднової служби; правила та нормативні
документи Регістру судноплавства України або іншого
класифікаційного товариства, яке здійснює технічний нагляд за
судном; Кодекс торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР );
техніко-експлуатаційні характеристики головних та допоміжних
силових енергетичних установок та суднових технічних засобів;
нормативні та технічні інструкції з ремонту силових енергетичних
установок та суднових технічних засобів; методи оцінки технічного
стану, надійності та довговічності суднових машин та механізмів,
суднового устаткування; експлуатацію систем внутрішньосуднового
зв'язку; положення міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини на морі
( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 )
(МАРПОЛ), запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), про
підготовку й дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 )
(ПДМНВ) тощо; вимоги Міжнародних санітарних правил; Галузеву угоду
між Мінтрансом України й профспілкою; організацію вахтової служби;
правила та інструкції судновласника; умови колективного договору
(трудового контракту), аварійно-рятувальну справу; дії машинної
команди в забезпеченні живучості в машинному відділенні;
організацію робіт під час судноремонту; економіку; організацію
праці та управління; трудове законодавство.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Стаж роботи за професією старшого механіка на
енергонасичених суднах: для магістра - не менше 2 років,
спеціаліста - не менше 3 років.

3. ДИРЕКТОР (НАЧАЛЬНИК) АГЕНТСТВА МОРСЬКОГО

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво, формулює, планує
всі види діяльності морського агентства. Організовує й забезпечує
виробничу й фінансово-валютну діяльність агентства з метою повного
виконання його статутних завдань, розширення сфери діяльності та
підвищення економічних показників роботи, зменшення фінансових
витрат. Направляє діяльність колективу на підвищення якості та
скорочення термінів організації постачання й агентського
обслуговування суден у порту відповідно до інтересів судновласника
й звичайної практики морського агентування. Організовує
розроблення заходів з удосконалення ефективності роботи агентства
для конкурентоздатності на ринку щодо надання послуг у галузі
торговельного мореплавства. Забезпечує діяльність агентства
відповідно до світових стандартів шляхом упровадження передових
методів роботи, застосування способів обгрунтованого планування.
Організовує постійне рекламування всіх видів послуг, пов'язаних із
морським агентуванням. Веде листування та радіотелефонні
переговори із суднами, клієнтурою, портами, підприємствами та
організаціями з питань, які входять до сфери діяльності морського
агентства. Вирішує питання в межах наданих йому прав. Здійснює
контроль за належним використанням організаційної, обчислювальної
техніки. Забезпечує правильну експлуатацію та технічний стан
автотранспорту, закріпленого за морським агентством. Організовує
та запроваджує технічне навчання працівників агентства, підвищення
рівня їх знань. Контролює підготовку до проведення атестації
працівників. Здійснює підбір кадрів працівників, їх розстановку й
доцільне використання. Контролює додержання працюючими правил і
норм охорони праці, виробничої й трудової дисципліни, правил
внутрішнього трудового розпорядку в агентстві. Стежить за
дотриманням договірної та фінансової дисципліни, зберіганням
працівниками агентства комерційної таємниці, майна та коштів.
Подає пропозиції про призначення на посаду, переміщення
працівників на посадах, заохочення працівників, які відзначилися,
і накладання дисциплінарних покарань на порушників. Перевіряє
діяльність усіх працівників агентства та надає розпорядження з
виконання їх функцій.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, положення,
нормативні та інші керівні документи, що стосуються питань
морського агентування; нормативні акти Кодексу торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ); чинне законодавство України;
міжнародні договори, конвенції та угоди з питань торговельного
мореплавства; методи управління господарською, виробничою та
фінансово-валютною діяльністю морського агентства; організацію
агентування суден, експедирування вантажів, фрахтування суден та
надання митних брокерських послуг; Положення про морське
агентство; умови колективного договору; основи транспортного права
та морське право; досвід завоювання позицій на регіональних та
світових ринках щодо надання суднам агентських послуг; економіку,
організацію праці й управління; трудове законодавство.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або
бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи
за професією в галузі морського агентування: для магістра або
спеціаліста - не менше 5 років, бакалавра - не менше 7 років.

4. КАПІТАН ПОРТУ (МОРСЬКОГО)

Завдання та обов'язки. Здійснює нагляд за судноплавством та
додержанням порядку в морському порту, за дотриманням суднами та
особами, які перебувають на території та в акваторії порту,
чинного законодавства й правил мореплавання, а також міжнародних
договорів України щодо мореплавання, безпечного морського
перевезення пасажирів і вантажів. Забезпечує контроль за безпекою
плавання й регулюванням руху суден в акваторії порту й підхідних
шляхах. Керує службою капітана порту, до складу якої входять
Інспекція державного портового нагляду (ІДПН), дипломно-паспортний
відділ, лоцманська служба. Здійснює керівництво службою
регулювання руху суден (СРРС). Проводить реєстрацію суден у
Державному судновому реєстрі України, Судновій книзі України й
видає суднові документи. Забезпечує перевірку суднових документів,
дипломів, сертифікатів і кваліфікаційних свідоцтв плавскладу
суден, а також видачу посвідчень моряків членам суднового екіпажу.
Вивчає документи, що містять інформацію про вантаж, з метою його
безпечного перевезення суднами, які завантажуються в порту.
Здійснює нагляд за дотриманням вимог щодо порядку приходу суден в
порт та їх виходу з порту і організовує оформлення відповідних
документів. Забезпечує контрольний огляд судна з метою оцінки його
придатності для плавання. Здійснює нагляд за дотриманням екіпажами
суден вимог щодо запобігання забрудненню навколишнього природного
середовища. Забезпечує очищення акваторії порту, підхідних каналів
і фарватерів від забруднення нафтою та нафтопродуктами, а також
плаваючими й затонулими предметами, які заважають судноплавству.
Здійснює нагляд за виконанням вимог щодо належного технічного
стану причалів, у тому числі швартовного та відбійного обладнання,
рейдового встаткування. Уживає заходів щодо підтримання оголошених
глибин в порту й на підхідних каналах та фарватерах, справного
стану та належного функціонування засобів навігаційного
огородження в порту й на підходах до нього. Контролює своєчасне
отримання капітанами суден, які готуються до виходу з порту,
навігаційної й гідрографічної інформації. Здійснює організацію й
керівництво криговим проведенням суден на підходах до порту й у
межах його акваторії, а також операціями з рятування та надання
допомоги людям і суднам, що зазнають лиха в акваторії порту й на
підходах до нього. Видає за встановленим порядком дозвіл на
підняття майна, що затонуло в морі, а також на проведення в межах
території та акваторії порту будівельних, гідрографічних та інших
робіт. Веде розслідування аварій згідно з діючими положеннями та
облік аварійних морських подій за заявою капітана судна,
судновласника або консула держави прапора судна. Бере участь у
розгляді проектів і прийнятті в експлуатацію гідротехнічних споруд
порту. Здійснює розроблення й видання доповнень до обов'язкових
постанов порту. Забезпечує надання довідок капітану судна,
необхідних для оформлення морського протесту. Організовує
проходження технічного навчання морських лоцманів,
лоцманів-операторів служби регулювання руху суден, працівників
служби капітана порту, перевірки рівня їх знань, підвищення рівня
їх кваліфікації у встановленому порядку. Веде встановлену
документацію.
Повинен знати: закони, постанови, розпорядження, накази,
інструкції та інші керівні документи, що регламентують безпеку
судноплавства; Положення про капітана морського торговельного
порту України ( z0774-00 ); накази та приписи Держфлотінспекції
України з питань нагляду за безпекою судноплавства та організації
проведення розслідувань причин аварійних морських подій; Кодекс
торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР ); правила Регістру
судноплавства України та інших класифікаційних товариств, які
здійснюють технічний нагляд за суднами; положення міжнародних
конвенцій та резолюцій Міжнародної морської організації (ІМО) щодо
запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), охорони життя
людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із
суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), про вантажну марку тощо; міжнародні
правила, кодекси та стандарти, що стосуються безпечного
оброблення, розміщення, кріплення та перевезення вантажів; правила
перевезення вантажів і пасажирів; правила виконання криголамних і
лоцманських операцій; організацію проведення аварійно-рятувальних
операцій; організацію роботи порту й флоту; морське право;
передовий вітчизняний та зарубіжний досвід судноводіння;
обов'язкові постанови порту та місцеві правила плавання;
навігаційне та гідрографічне устаткування акваторії порту й
прилеглих до порту вод; діючі нормативні акти щодо охорони від
забруднень прибережних вод; порядок ведення затвердженої
документації; англійську мову (морську специфіку); економіку;
організацію праці й управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Наявність диплома капітана суден валовою місткістю від
3000 і більше (або капітана далекого плавання). Стаж роботи за
професією капітана морського судна: для магістра - не менше
4 років, спеціаліста - не менше 5 років.

5. МАЙСТЕР АВАРІЙНО-РЯТУВАЛЬНИХ, СУДНОПІДІЙМАЛЬНИХ,
ПІДВОДНО-ТЕХНІЧНИХ ТА ІНШИХ СПЕЦІАЛЬНИХ РОБІТ

Завдання та обов'язки. Здійснює оперативне технічне
керівництво роботами підрозділів суден щодо аварійно-рятувальних,
суднопідіймальних, підводно-технічних та інших спеціальних
операцій. Контролює дотримання технології безпечного використання
технічних засобів, водолазного спорядження, спеціального
устаткування під час виконання аварійно-рятувальних та
підводно-технічних робіт. Вивчає об'єкти суднопідіймальних та
підводно-технічних робіт. Організовує оптимальне завантаження
плавзасобів, водолазних станцій, суднопідіймального та
спеціального устаткування. Контролює виконання підрозділами
графіків, технічних нормативів, термінів проведення
суднопідіймальних та підводно-технічних робіт. Бере участь в
аварійно-рятувальних, суднопідіймальних та підводно-технічних
роботах, а також у навчанні та контролі знань працівників
підрозділів щодо технічного використання спеціального устаткування
та оснащення, що використовуються під час виконання
аварійно-рятувальних, суднопідіймальних і підводно-технічних
робіт.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні документи з виконання аварійно-рятувальних,
суднопідіймальних, підводно-технічних та спеціальних робіт;
технологію безпечного виконання аварійно-рятувальних,
суднопідіймальних, підводно-технічних та спеціальних робіт; будову
та технологічні можливості використання спеціального оснащення та
спеціального спорядження під час виконання аварійно-рятувальних,
суднопідіймальних, підводно-технічних та спеціальних робіт; основи
водолазної справи; основи економіки, організації праці та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за професією
інженера на судноремонтному виробництві, гідротехніка або
помічника капітана: для спеціаліста - не менше 3 років,
бакалавра - не менше 4 років.

6. МАЙСТЕР ВОДОЛАЗНИХ РОБІТ

Завдання та обов'язки. Організовує виконання підводних
водолазних робіт. Здійснює керівництво та надає практичну допомогу
водолазним спеціалістам груп експедиційного загону з організації
водолазної служби. Контролює підготовленість водолазних
спеціалістів груп суден із питань водолазної справи. Розробляє
заходи щодо поліпшення організації виконання водолазних робіт.
Веде облік персоналу водолазів, контролює його правильне
використання та завантаження. Бере участь у медичних комісіях із
переосвідчення водолазів, у складанні планів та проектів
аварійно-рятувальних, суднопідіймальних та підводно-технічних
робіт, випробуванні та впровадженні засобів нової техніки,
розгляданні нормативно-технічної документації з водолазної справи.
Розподіляє водолазне спорядження та устаткування, контролює
правильність його використання та зберігання. Контролює своєчасні
дефектації водолазного спорядження, виконання вимог нормативної
технічної документації. Перевіряє ступінь готовності водолазних
станцій, ботів та рятувальних суден до виконання підводних
аварійних робіт, надання допомоги водолазам, що потерпають від
лиха під водою. Розробляє плани організації водолазних робіт у
разі аварійно-рятувальних операцій. Бере участь в
аварійно-рятувальних операціях, керує роботою водолазів під водою.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні документи з питань організації й технології
проведення водолазних робіт; будову та технічну експлуатацію
водолазних станцій, водолазних ботів, водолазного спорядження та
устаткування; водолазну справу; нормативні акти, правила,
положення та інші інструктивні документи з організації праці під
час виконання водолазних, аварійно-рятувальних та підводних робіт;
повітряне господарство, що застосовується під час виконання
водолазних робіт; правила та норми охорони праці, протипожежного
захисту під час виконання водолазних робіт; медичні норми та
показання з безпечних умов праці водолазних спеціалістів; основи
економіки; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за професією
водолазного фахівця: для спеціаліста - не менше 4 років,
бакалавра - не менше 5 років.

7. МАЙСТЕР ЕЛЕКТРОРАДІОНАВІГАЦІЙНОЇ КАМЕРИ

Завдання та обов'язки. Виконує роботи з регулювання,
настроювання, профілактики, ремонту та модернізації суднових
засобів зв'язку, електрорадіонавігації, пошукової техніки та
мореплавних інструментів. Інструктує та консультує суднових
спеціалістів із питань експлуатації та технічного обслуговування
суднових засобів зв'язку, електрорадіонавігації, пошукової техніки
та мореплавних інструментів. Перевіряє технічний стан приладів,
наявність технічної документації та правильність її ведення. По
закінченні робіт із ремонту та настроювання приладів на судні
робить відповідні записи у формулярах приладів. Бере участь у
випробуванні нової техніки та приладів зв'язку,
електрорадіонавігації та гідроакустики.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази та інші
керівні документи стосовно питань забезпечення надійності роботи
електрорадіонавігаційної апаратури; міжнародні резолюції з вимог
до встаткування Глобальної морської системи зв'язку під час лиха й
для забезпечення безпеки (ГМЗЛБ); основи радіотехніки,
електротехніки і телемеханіки; будову, принцип роботи та
електричні схеми усіх електрорадіонавігаційних та гідроакустичних
приладів, установлених на судні, правила їх технічної
експлуатації; основи економіки й організації праці; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за
професією: для спеціаліста - не менше 1 року, бакалавра - не менше
2 років.

8. МАЙСТЕР СТАНЦІЇ З ОГЛЯДУ НАДУВНИХ РЯТУВАЛЬНИХ
ЗАСОБІВ ТА КОНТРОЛЬНО-ВИМІРЮВАЛЬНИХ ПРИЛАДІВ

Завдання та обов'язки. Здійснює перевірку та ремонт надувних
рятувальних засобів, гідростатичних роз'єднувальних пристроїв,
рятувальних кругів та жилетів, пластмасових контейнерів,
контрольно-вимірювальних приладів. Контролює якість ремонтних
робіт. Здійснює заходи щодо зниження їх вартості та скорочення
термінів виконання, підвищення стійкості деталей та вузлів,
запобігання браку. Контролює дотримання стандартів, технічних умов
та технології виробництва. Здійснює нагляд за технічним станом
закріпленого за ним устаткування, підтримує його у справному
стані, виконує ремонт. Забезпечує підготовку робочих місць,
правильність підбирання такелажу, інструменту та пристроїв.
Інструктує робітників щодо безпечних способів та методів виконання
робіт.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, методичні,
нормативні та інші керівні документи, що стосуються
виробничо-господарської діяльності станції; стандарти, технічні
умови, вимоги Регістру судноплавства України щодо надувних
рятувальних засобів, гідростатичних роз'єднувальних пристроїв,
рятувальних кругів та жилетів, пластмасових контейнерів,
контрольно-вимірювальних приладів; устаткування дільниці станції
та правила його технічної експлуатації; технологію ремонтних
робіт; основи економіки, організації праці та управління; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за
професією, пов'язаною з експлуатацією або ремонтом надувних
рятувальних засобів: для спеціаліста - не менше 1 року,
бакалавра - не менше 2 років.

9. НАЧАЛЬНИК ВІДДІЛУ З ЛІКВІДАЦІЇ РОЗЛИВІВ НАФТИ
ТА НАФТОПРОДУКТІВ У МОРІ

Завдання та обов'язки. Керує роботами з планування та
реалізації підготовки морських спеціальних підрозділів, проведення
навчання з ліквідації розливів нафти. Забезпечує розроблення
нормативно-технічної документації для морських спеціальних
підрозділів із проблеми ліквідації розливів нафти та
нафтопродуктів у морі. Відпрацьовує задачі щодо проведення робіт
із ліквідації розливів нафти з усіма взаємодіючими організаціями
та підприємствами. Бере участь у розгляданні арбітражних та
підсудних справ, що пов'язані з виконанням робіт із ліквідації
розливів нафти та нафтопродуктів у морі. Проводить аналіз та
систематизацію операцій із ліквідації розливів нафти, узагальнює
досвід та розповсюджує його у всіх морських спеціальних
підрозділах. Керує розробленням заходів та рекомендацій щодо
проведення операцій з ліквідації розливів нафти та нафтопродуктів
у морі. Організовує та проводить семінари щодо розбору операцій з
ліквідації розливів нафти для підвищення професійної кваліфікації
особового складу морських спеціальних підрозділів. Бере участь у
доборі та розставленні кадрів морських спеціальних підрозділів, у
розгляді проектів спеціальних суден, устаткування та технічних
засобів для ліквідації розливів нафти та нафтопродуктів у морі.
Забезпечує впровадження нової високоефективної техніки, технології
та заходів щодо поліпшення умов праці, механізації робіт,
узагальнення передового досвіду з ліквідації розливів нафти.
Забезпечує контроль за грамотною технічною експлуатацією
устаткування та технічних засобів для ліквідації розливів нафти,
проводить періодичні перевірки їх технічного стану. Бере участь у
розслідуванні аварійних випадків у морських спеціальних
підрозділах.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, методичні,
нормативні та інші керівні документи з питань охорони морського
середовища від забруднення нафтою та нафтопродуктами; положення
Міжнародної конвенції із запобігання забрудненню із суден
( 896_009 ) (МАРПОЛ), резолюцій Міжнародної морської організації
(ІМО) із запобігання забрудненню морського середовища та інші;
організацію роботи з охорони водного навколишнього середовища;
правила та нормативні акти в галузі охорони природного
навколишнього середовища; основи економіки, організації праці та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або
бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи
за професією в морських спеціальних підрозділах: для магістра або
спеціаліста - не менше З років, бакалавра - не менше 5 років.

10. НАЧАЛЬНИК ГРУПИ (ТЕРИТОРІАЛЬНОЇ)

Завдання та обов'язки. Керує роботами з планування
організації аварійно-рятувальної підготовки групи, проведення
тренувальних аварійно-рятувальних навчань у взаємодії із загоном,
пароплавствами та портами. Організовує та проводить
аварійно-рятувальні роботи суднами групи, веде аналіз аварійних
обставин та надає необхідні рекомендації. Оформлює документацію з
рятування суден та готує матеріали для ведення справ у відповідних
судових органах. Бере участь у розробленні заходів, настанов та
рекомендацій щодо безпеки мореплавання, проведення
аварійно-рятувальних операцій, забезпечення морських буксирувань,
ліквідації аварійних розливів нафти. Організовує підготовку
буксирувальних експедицій суднами групи, готує інструкції із
забезпечення їх безпеки. Упроваджує на суднах групи прогресивні
заходи та технічні засоби судноводіння. Організовує навчання
судноводіїв та рятувальників щодо забезпечення безаварійного
плавання, роботу аварійно-рятувальних операцій, що проводяться.
Бере участь у розслідуванні аварійних випадків та підготовці за
ними проектів наказів, у здійсненні контролю за проведенням
щорічних перевірок знань судноводіїв на суднах групи, в
інспекторських оглядах суден групи, у підборі та розстановці
командного складу групи суден. Організовує контроль за дотриманням
планів завантаження суден буксирно-рятувального флоту за
максимально ефективного їх використання. Розроблює разом з іншими
відділами та групами загону заходи щодо підвищення якості та
ефективності роботи флоту, зниження невиробничих простоїв суден.
Повинен знати: накази, розпорядження, інструкції та інші
керівні документи з питань, що регулюють діяльність групи;
міжнародні конвенції та нормативні акти відносно
аварійно-рятувальних та буксирно-перегінних робіт; положення
Конвенції щодо запобігання забрудненню із суден ( 896_009 )
(МАРПОЛ); нормативні вимоги щодо охорони водного навколишнього
середовища; технологію безпечного проведення аварійно-рятувальних
та буксирно-перегінних робіт; технічну експлуатацію флоту та
спеціального спорядження; основи економіки, організації праці,
виробництва та управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або
бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи
за професією капітана-наставника не менше 3 років.

11. НАЧАЛЬНИК ЗМІНИ ПОРТОВОГО НАГЛЯДУ

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво роботами із
забезпечення безаварійного судноплавства в акваторії порту та
прилеглих до порту водах, а також безпеки стояння суден у порту.
Регламентує переміщення суден в акваторії порту, підхідних каналах
та фарватерах. Здійснює контроль за роботою портової служби
регулювання руху суден, яка забезпечує судноплавство у порту та
прилеглих до порту водах. Здійснює контроль за виконанням усіма
суднами й організаціями, що знаходяться на території порту,
законів, правил, інструкцій та розпоряджень, пов'язаних із
правильним використанням суднами гідротехнічних споруд та
рейдового обладнання. Дає дозвіл та здійснює контроль за
оформленням приходу суден до порту та виходу суден у море в
суворій відповідності до вимог міжнародних конвенцій з охорони
людського життя на морі ( 995_251 ), інструкцій капітанів портів
та інших положень і приписів офіційних органів. Контролює чергову
зміну портового нагляду стосовно своєчасного оповіщення капітанів
суден, що стоять у порту й на рейді, про метеорологічні та
навігаційні умови. Контролює знання особового складу зміни щодо
глибин біля причалів порту, на підхідних каналах та фарватерах, у
гаванях та зовнішніх рейдах. Здійснює контроль за справною дією
засобів навігаційного огородження в порту та на підходах до нього.
Контролює особисто або через зміну портового нагляду виконання
суднами нормативних вимог щодо запобігання забрудненню моря
нафтопродуктами та вживає заходів до порушників згідно з чинними
положеннями. Контролює проведення очищення поверхні акваторії
порту та рейду від забруднення нафтопродуктами та сміттям. Бере
участь у складанні плану швартовних операцій. Веде постійну
профілактичну роботу щодо запобігання порушенням чинного
законодавства, загальних правил морських портів України,
спрямованих на забезпечення безаварійної роботи флоту та
підтримання належного порядку в порту та прилеглих до порту водах.
Контролює робочий стан закріплених за портовим наглядом суден
(плавзасобів), забезпечення їх документами Регістру судноплавства
України, відповідність укомплектованості екіпажів суден до вимог
чинного законодавства. Стягує встановлені збори за оформлення
документів та огляди. Вживає заходів щодо забезпечення допомоги
потерпаючим від лиха суднам у порту та на підхідних шляхах із
залученням засобів, що знаходяться в його розпорядженні, в тому
числі суден, що стоять у порту та на рейді. Контролює правильне
ведення зміною портового нагляду журналів змінних донесень,
добових зведень, контролю приходу й відходу суден та іншої
встановленої документації. Проводить технічне навчання з особовим
складом зміни портового нагляду.
Повинен знати: закони, постанови, розпорядження, накази,
правила, нормативні та інші керівні документи, пов'язані з
безпекою судноплавства та підтриманням належного порядку у порту й
прилеглих до порту водах; загальні правила морських торговельних
портів України; обов'язкові постанови порту; Кодекс торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ); правила й нормативні документи
класифікаційних товариств, які здійснюють технічний нагляд за
суднами; положення міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) щодо запобігання зіткненню суден
( 995_137 ) (МППСС), охорони життя людини на морі ( 995_251 )
(СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ),
про вантажну марку тощо; Положення про Інспекцію державного
портового нагляду ( z0775-00 ); Положення про капітана морського
торговельного порту ( z0774-00 ); структуру та функції Інспекції
державного портового нагляду як підрозділу служби капітана порту;
організацію роботи порту й флоту; організацію та систему
оперативного регулювання судноплавством у порту та прилеглих до
порту водах; інструкції з виходу суден у море; навігаційні та
гідрографічні умови в порту та в прилеглих до порту водах;
методику та правильне використання сучасних засобів портової
навігації та зв'язку; конструктивні особливості портових
гідротехнічних споруд; прохідні глибини на підхідних каналах,
фарватерах, на рейдах, в порту та біля причалів; правила
проведення морських операцій; правила перевезення вантажів та
пасажирів морем; технічні засоби рятувальної служби порту,
методику проведення рятувальних робіт в акваторії порту та на
підходах до порту; види та правила оформлення службової
документації; основи економіки, організації праці та управління;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Наявність диплома
капітана суден валовою місткістю від 500 до 3000 (або капітана
малого плавання) або старшого помічника капітана суден валовою
місткістю 3000 й більше (або штурмана далекого плавання). Стаж
роботи за професією капітана суден малого плавання (або штурмана
далекого плавання): для спеціаліста - не менше 3 років,
бакалавра - не менше 4 років.

12. НАЧАЛЬНИК ІНФОРМАЦІЙНО-ОБЧИСЛЮВАЛЬНОГО ЦЕНТРУ
(СЛУЖБИ РЕГУЛЮВАННЯ РУХУ СУДЕН)

Завдання та обов'язки. Керує й організовує роботу з
проектування та виробничої експлуатації прикладного програмного
забезпечення з постановкою завдань для служби регулювання руху
суден і лоцманської служби, а також інших завдань для порту.
Здійснює контроль за належним станом комплексу засобів
обчислювальної техніки служби регулювання руху суден:
багатотермінальних обчислювальних комплексів і персональних
комп'ютерів, зовнішніх пристроїв обчислювальної техніки, апаратури
передавання даних, систем безперебійного електроживлення,
кондиціювання та вентиляції повітря. Забезпечує безпечну технічну
експлуатацію й безперервну роботу інформаційно-обчислювального
центру, установлення та монтаж і обладнання й апаратури, що заново
впроваджуються. Бере участь у перевірці технічного стану
інформаційно-обчислювального центру, проведенні профілактичних
оглядів та поточного ремонту. Здійснює контроль за проведенням
своєчасного ремонту та випробування обладнання центру. Вивчає
існуючі та перспективні системи керування суднами та автоматизації
судноводіння. Забезпечує вибір та постановку завдань, що
проектуються, щодо автоматизації технологічних процесів.
Організовує та забезпечує процеси проектування та впровадження
нового програмного забезпечення. Бере участь як представник у
розробках нового програмного забезпечення, що виконуються
сторонніми організаціями. Забезпечує супроводження операційних
систем та резервне копіювання інформації баз даних. Здійснює
обгрунтування та бере участь у замовленнях на придбання нової
комп'ютерної техніки, комплектуючих та готового програмного
забезпечення. Організовує технічне навчання працівників
інформаційно-обчислювального центру щодо видів обладнання та
програмного забезпечення. Стежить за виконанням графіка складання
іспитів щодо перевірки знань з електробезпеки. Вживає заходів щодо
забезпечення у виробничих приміщеннях інформаційно-обчислювального
центру належного стану повітряного середовища, освітлення,
температурного режиму, рівня шуму та вібрації у відповідності до
санітарних норм. Організовує проведення інструктажів, забезпечує
робочі місця інструкціями з охорони праці, знаками безпеки,
огородженнями та попереджувальними надписами. Веде встановлену
документацію.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, методичні,
нормативні та інші керівні документи, що стосуються обчислювальної
техніки, її технічного обслуговування й ремонту;
техніко-експлуатаційні характеристики, конструкційні особливості,
призначення й режими роботи обладнання
інформаційно-обчислювального центру; правила його експлуатації;
сучасні та перспективні берегові системи забезпечення безпеки та
регулювання руху суден на підходах і акваторіях морських портів;
сучасні комп'ютерні технології оброблення інформації, сучасні
системи програмування та системи керування базами даних;
операційні системи, задачі та прикладні програми, що
експлуатуються на інформаційно-обчислювальному центрі та
комп'ютерах служби регулювання руху суден; організацію та керівні
документи, що регламентують розроблення програмного забезпечення;
правила технічної експлуатації електроустановок споживачів; основи
економіки, організації праці й управління; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або
бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи в
галузі проектування або експлуатації автоматизованих систем
керування об'єктами морського транспорту за професією: для
магістра або спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше
3 років.

13. НАЧАЛЬНИК ПЕРЕВАНТАЖУВАЛЬНОГО КОМПЛЕКСУ

Завдання та обов'язки. Здійснює адміністративно-технічне
керівництво виробничою діяльністю усіх ланок перевантажувального
комплексу щодо основних функціональних напрямків. Контролює
оперативну діяльність механізації, складської частини та бригад,
що зайняті на допоміжних та господарських роботах. Забезпечує
оброблення всіх транспортних засобів згідно з нормативними
строками планів, графіків. Здійснює контроль за правильністю
складування й виконання змінно-добового плану комплексу. Контролює
дотримання технології перевантажувальних робіт. Здійснює контроль
за роботою стивідорської групи, своєчасним здаванням документів до
розрахункової групи головної диспетчерської порту. Веде перевірку
актів обліку стоянкового часу суден. Організовує й контролює
роботу диспетчерської служби комплексу. Особисто керує роботами
під час перероблення особливо небезпечних вантажів. Забезпечує
підготовку причалів, складської площі, устаткування та інструменту
до перевантаження небезпечних і шкідливих для здоров'я людей
вантажів. Організовує й забезпечує безпечне виконання робіт на
всіх ділянках і робочих місцях комплексу. Керує розробленням і
забезпечує впровадження заходів, спрямованих на дострокове
виконання перевантажувальних робіт. Постійно веде аналіз
оброблення транспортних засобів із виявленням конкретних причин
простоювання, вживає заходів щодо їх усунення, а також усунення
причин, що можуть привести до нещасних випадків і професійних
захворювань. Забезпечує робочі місця й виробничі дільниці
інструкціями з охорони праці, знаками безпеки, огородженнями та
попереджувальними надписами. Стежить за своєчасним видаванням
працівникам спецодягу, спецвзуття, засобів індивідуального захисту
згідно з діючими нормами. Забезпечує розроблення маршрутів руху
технологічних засобів і автотранспорту відповідно до затвердженої
схеми руху внутрішнього транспорту. Організовує розслідування
нещасних випадків, аварій, пошкодження транспортних засобів.
Вживає заходів щодо захисту природного навколишнього середовища.
Організовує роботу з розвитку господарського розрахунку,
поліпшення нормування праці, правильного застосування форм і
систем заробітної плати та матеріального стимулювання,
узагальнення та поширення передових прийомів і методів праці.
Організовує планування, облік і складання встановленої звітності
господарської та виробничої діяльності перевантажувального
комплексу. Здійснює підбір робітників і службовців, їх розстановку
та доцільне використання. Контролює дотримання працівниками
технологічної та трудової дисципліни, правил охорони праці і
протипожежного захисту.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, положення,
нормативні та інші керівні документи з господарської та
виробничо-технічної діяльності перевантажувального комплексу;
структуру порту й основні його функції з обслуговування суден;
систему управління портом; технологію виконання перевантажувальних
робіт; технічні характеристики, конструктивні особливості та режим
роботи перевантажувальної техніки; методи розрахунку стоянкового
часу суден; діючі положення про порядок перевалки й
транспортно-експедиторського оброблення експортних та імпортних
вантажів; правила технічної експлуатації перевантажувальних машин
морських портів; Правила морського перевезення небезпечних
вантажів (МОПОГ); правила охорони праці в морських портах; діючі
нормативні документи щодо охорони природного навколишнього
середовища; техніко-економічне й виробниче планування; діючі
положення з оплати праці та форми матеріального стимулювання;
економіку; організацію праці й управління; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за професією
старшого диспетчера або старшого стивідора терміналу: для
спеціаліста - не менше 4 років, бакалавра - не менше 5 років.

14. НАЧАЛЬНИК ПОРТУ (МОРСЬКОГО)

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює й
координує всі види діяльності порту відповідно до його статусу, у
тому числі надання портом послуг, пов'язаних із
перевантажувальними роботами, лоцманським проведенням,
буксируванням суден, якірною стоянкою й наданням суднам місць біля
причалів, із навантаженням і вивантаженням вантажів, посадкою й
висадкою пасажирів і будь-яких інших портових послуг. Визначає
напрями розвитку порту у формуванні фінансової, цінової,
кредитно-банківської, податкової та страхової політики, соціальної
та зовнішньоекономічної діяльності. Організовує роботу й ефективну
взаємодію структурних підрозділів порту, направляє їх діяльність
на досягнення високих темпів розвитку й удосконалення
обслуговування суден, пасажирів і вантажів на відведених порту
території й акваторії, а також перевезення вантажів і пасажирів на
суднах, що належать порту. Забезпечує впровадження нової техніки й
прогресивної технології, організації праці під час навантаження,
розвантаження й обслуговування суден. Спрямовує діяльність
персоналу на досягнення високих економічних та фінансових
результатів. Забезпечує виконання портом зобов'язань перед
державним бюджетом. Організовує господарську діяльність порту на
основі застосування методів обгрунтованого планування нормативних
матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження
передового досвіду, а також максимальної мобілізації резервів
виробництва шляхом досягнення високих техніко-економічних
показників, підвищення технічного рівня оброблення суден,
раціонального й економного витрачання всіх видів ресурсів. Видає
обов'язкові постанови, що регулюють питання безпеки руху, охорони
вантажів, майна порту й громадського порядку, проведення
санітарних і протипожежних заходів у порту, охорони навколишнього
природного середовища, порядку заходу суден у порт і виходу з
нього, а також розпорядження про затримку суден і вантажів,
забезпечення безпечної стоянки й оброблення суден. Видає звід
звичаїв порту. Встановлює порядок руху суден в порту і на підходах
до нього за погодженням із начальниками підприємств, що мають
акваторії, суміжні з акваторією порту. Забезпечує утримання в
справному стані гідротехнічних споруд, засобів зв'язку й
електрорадіонавігації, що перебувають у володінні порту, засобів
навігаційного устаткування на підхідних каналах і акваторії порту.
Контролює підтримання оголошених глибин і визначення районів
обов'язкового використання буксирів із метою забезпечення безпеки
мореплавання. Забезпечує вживання ефективних заходів для прийняття
із суден забруднених і стічних вод (для нафтоперевантажувальних
портів також вод, що містять нафту), сміття та інших речовин,
шкідливих для навколишнього природного середовища й здоров'я
людини, а також зменшення обсягів утворення та знешкодження,
переробки, безпечного складування або захоронення виробничих,
побутових та інших відходів. Вимагає надання плавучих та інших
технічних засобів, які знаходяться на території порту, для
рятування людей і суден, що зазнають лиха. Вживає заходів щодо
забезпечення порту кваліфікованими кадрами, найкращого
використання знань та досвіду працівників, створення безпечних і
сприятливих умов праці. Розглядає справи про адміністративні
правопорушення й накладає адміністративні стягнення відповідно до
чинного законодавства України. Вживає заходів щодо соціального
розвитку колективу порту, забезпечує розроблення, укладання й
виконання колективного договору; сприяє розвитку творчої
ініціативи й трудової активності працівників. Забезпечує поєднання
економічних і адміністративних методів керівництва, матеріальних і
моральних стимулів підвищення ефективності роботи кожного
працівника. Вирішує питання в межах наданих йому прав, доручає
виконання окремих організаційно-господарських функцій іншим
посадовим особам: заступникам директора, керівникам підрозділів
порту. Забезпечує додержання законності, активне використання
правових засобів удосконалення управління, зміцнення договірної
дисципліни й обліку, господарського розрахунку. Вживає заходів
щодо соціального захисту колективу порту, забезпечення й
збереження зайнятості працівників.
Повинен знати: закони, постанови, накази, розпорядження,
рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади й
місцевого самоврядування, які регулюють порядок діяльності порту;
профіль, спеціалізацію й особливості структури порту; перспективи,
вітчизняні й світові тенденції технологічного, технічного,
економічного й соціального розвитку водного транспорту й портів;
можливості ефективного використання виробничих потужностей,
наявних технологічних процесів, їх удосконалення або заміни;
порядок укладання й виконання договорів; вітчизняні й зарубіжні
досягнення науки й технології в галузі транспорту й досвід
завоювання позицій на світових і регіональних ринках; передовий
вітчизняний та зарубіжний досвід з організації роботи портів;
правила перевезення вантажів, пасажирів, багажу й тарифні
керівництва; організацію перевезень вантажів у прямому змішаному
залізнично-водному та в іншому сполученні; організацію та
технологію перевантажувальних робіт; умови оброблення й
обслуговування суден у портах; положення про взаємовідносини й
взаємну відповідальність портів, пароплавств щодо виконання плану
перевезення та перевалювання вантажів; економіку, організацію
виробництва, праці й управління; напрями та принципи розвитку
менеджменту, маркетингу, комерційної діяльності, податкової
справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в
галузі управління морським транспортом не менше 5 років.

15. НАЧАЛЬНИК ПОРТОВОГО НАГЛЯДУ

Завдання та обов'язки. Керує службою Інспекції державного
портового нагляду морського торговельного порту України.
Забезпечує нагляд за дотриманням вимог законодавства й міжнародних
договорів України щодо торговельного судноплавства, наказів
Держфлотінспекції України, Міністерства транспорту України та
вказівок і розпоряджень капітана порту стосовно безпечного
морського перевезення пасажирів та вантажів. Контролює або
особисто проводить перевірку суднових документів, дипломів і
кваліфікаційних свідоцтв (сертифікатів) плавскладу суден, а також
облік документів, що містять інформацію про вантаж, із метою його
безпечного морського перевезення суднами, які завантажуються в
порту. Веде облік та бере участь у розслідуванні в установленому
порядку аварійних морських подій та порушень обов'язкових постанов
порту та загальних правил морських торговельних портів України за
заявами капітанів суден, судновласника або консула держави прапора
судна за дорученням капітана порту. Бере участь у розгляді
проектів і прийнятті в експлуатацію гідротехнічних споруд порту за
дорученням капітана порту. Розробляє доповнення до обов'язкових
постанов порту з питань, які належать до його компетенції.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, інструкції,
нормативні та інші керівні документи стосовно питань безпеки
судноплавства, судноводіння, організації загальносуднової служби;
правила, положення міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) щодо запобігання забрудненню із суден
( 896_009 ) (МАРПОЛ), охорони життя людини на морі ( 995_251 )
(СОЛАС), запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), про
вантажну марку тощо; правила й нормативні документи
класифікаційних товариств, які здійснюють технічний нагляд за
суднами; навігаційну обстановку в порту та на підходах до порту;
правила перевезення вантажу, пасажирів; аварійно-рятувальну
справу; основи економіки, організації та управління; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Наявність диплома капітана суден валовою місткістю
3000 і більше (або капітана далекого плавання). Стаж роботи за
професією капітана морського судна не менше 5 років.

16. НАЧАЛЬНИК ПУНКТУ ПОРТОВОГО

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво господарською та
виробничою діяльністю портового пункту. Забезпечує виконання плану
вантажно-розвантажувальних робіт. Керує роботою з удосконалення
організації виробництва, забезпечує впровадження заходів з
організації праці, удосконалення технології
вантажно-розвантажувальних робіт. Забезпечує оброблення флоту в
оптимальному режимі. Керує розробленням та забезпечує впровадження
заходів, спрямованих на дострокове оброблення суден та вагонів.
Забезпечує технічно правильну експлуатацію устаткування та інших
основних засобів. Бере участь у складанні графіків
планово-запобіжних і капітальних ремонтів споруд та устаткування.
Вживає заходів щодо запобігання забрудненню моря нафтою й
нафтопродуктами. Організовує роботу із застосування форм, систем
заробітної плати та матеріального стимулювання, узагальнення та
розповсюдження передових прийомів та методів праці. Здійснює
планування, облік і складання встановленої звітності щодо
виробничої діяльності портового пункту. Забезпечує безпечні умови
праці. Здійснює підбір працівників, розстановку та доцільне їх
використання. Проводить роботу з виробничого навчання працівників.
Контролює дотримування працівниками виробничої та трудової
дисципліни, правил охорони праці та протипожежного захисту.
Вносить пропозиції щодо заохочення працівників, які відзначилися,
накладання дисциплінарних стягнень на порушників технологічної та
трудової дисципліни.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, положення та
інші керівні документи з господарської та виробничо-технічної
діяльності портового пункту; правила перевезень вантажів і тарифні
керівництва; правила Регістру судноплавства України; правила
технічної експлуатації перевантажувальних машин, механізмів і
портового устаткування, що встановлені в портовому пункті;
організацію та технологію перевантажувальних робіт; умови
оброблення й обслуговування суден у портах; діючі положення з
оплати праці та форми матеріального стимулювання;
техніко-економічне й виробниче планування; облік і звітність;
договори та угоди, укладені портовим пунктом з іншими
організаціями; правила технічної експлуатації суден морського
флоту; заходи щодо захисту навколишнього природного середовища;
транспортне право; економіку; організацію праці й управління;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за
професією: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не
менше 3 років.

17. НАЧАЛЬНИК РАДІОСТАНЦІЇ

Завдання та обов'язки. Забезпечує організацію радіозв'язку
судна й ведення радіообміну відповідно до вимог Регламенту
радіозв'язку та інших нормативних документів. Стежить за справним
технічним станом і контролює постійну готовність до дії апаратури
радіозв'язку й радіонавігації, електрорадіонавігаційних приладів.
Забезпечує несення радіовахти на судні, регулярне прийняття
гідрометеорологічної й оперативної навігаційної інформації.
Контролює постійну готовність засобів аварійного радіозв'язку та
устаткування Глобальної морської системи зв'язку під час лиха й
для забезпечення безпеки. Перевіряє технічний стан засобів
радіозв'язку й радіонавігації перед виходом у рейс. Усуває
особисто або із залученням радіоспеціалістів виявлені дефекти, які
за технологічними нормами належить відремонтувати в суднових
умовах. Контролює якість ремонту й настроювання технічних засобів
зв'язку, радіонавігації та електрорадіонавігаційних приладів, які
проводяться береговими спеціалістами. Пред'являє суднові
радіотехнічні засоби для огляду органами технічного нагляду. Веде
журнал суднової радіостанції, технічні формуляри, журнал
технічного огляду й ремонту. Складає ремонтні відомості, заявки на
технічне постачання. Веде облік і забезпечує зберігання змінних
запасних частин, інструменту й матеріалів. Керує підлеглим
персоналом.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, правила,
нормативні та інші керівні документи з питань технічної
експлуатації суднового радіоустаткування; вимоги Регламенту
радіозв'язку; нормативні документи щодо Глобальної морської
системи зв'язку під час лиха; нормативні документи, які
регламентують організацію суднової служби; правила Регістру
судноплавства України або іншого класифікаційного товариства, яке
здійснює нагляд за судном; положення міжнародних конвенцій та
резолюцій Міжнародної морської організації (ІМО) щодо охорони
життя людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню
із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), про підготовку й дипломування
моряків та несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ), з міжнародного
авіаційного й морського пошуку та рятування (МАМПС) тощо;
Міжнародний звід сигналів, стандартні фрази ІМО спілкування на
морі; англійську мову в письмовій та усній формі для прийняття та
передавання інформації; основи економіки, організації праці;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр).
Післядипломна освіта в галузі управління. Підтвердження
компетентності згідно з вимогами Кодексу про підготовку й
дипломування моряків та несення вахти (ПДМНВ). Стаж роботи на
суднах за професією радіоелектроніка: для спеціаліста - не менше
2 років, бакалавра - не менше 3 років.

18. НАЧАЛЬНИК СЛУЖБИ ЛОЦМАНСЬКОЇ

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво лоцманською
службою під наглядом капітана порту щодо безпеки судноплавства.
Забезпечує організацію лоцманських проведень морськими та
гирловими фарватерами у районах зі спеціальним режимом плавання на
підходах до морських портів та в межах вод цих портів. Здійснює
контроль за станом глибин на фарватерах та біля причалів,
навігаційного огородження в районах лоцманського проведення та за
рівнем води на дільницях фарватеру, які лімітуються. Забезпечує
оповіщення мореплавців та лоцманів про зміни навігаційних умов.
Організовує технічне навчання лоцманів та підвищення їх
кваліфікації. Бере участь у розслідуванні аварійних подій із
суднами, що сталися внаслідок лоцманського проведення. Аналізує
роботу служби протягом навігації та розробляє заходи, спрямовані
на підвищення безпеки лоцманського проведення. Надає пропозиції
щодо нагородження працівників, які відзначилися, та накладання
дисциплінарних стягнень до порушників трудової та технологічної
дисципліни, вживання у разі необхідності заходів для відшкодування
матеріальних збитків. Веде встановлену документацію.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, правила,
нормативні та інші керівні документи з питань безпеки
судноплавства, судноводіння, організації суднової служби; Кодекс
торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР ); резолюції
Міжнародної морської організації (ІМО), що стосуються лоцманської
служби; положення міжнародних конвенцій щодо запобігання зіткненню
суден ( 995_137 ) (МППСС), запобігання забрудненню із суден
( 896_009 ) (МАРПОЛ) тощо; інструкцію про порядок оформлення
документів, пов'язаних із лоцманським проведенням; режим морського
судноплавства; місцеві правила плавання; використання сучасних
засобів навігації, навігаційне та гідрографічне устаткування
районів лоцманського проведення; лоцію морських шляхів на підходах
до порту та в прилеглих водах; правила виконання криголамних і
лоцманських операцій; Положення про державну морську лоцманську
службу ( z0717-00 ); організацію рятувальних операцій на морі та
аварійно-рятувальні засоби; обов'язкову постанову порту;
англійську мову (морську специфіку); основи організації праці й
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Наявність диплома капітана суден валовою місткістю
3000 і більше (або капітана далекого плавання). Стаж роботи за
професією капітана або лоцмана морського не менше 3 років.

19. НАЧАЛЬНИК СЛУЖБИ РЕГУЛЮВАННЯ РУХУ СУДЕН

Завдання та обов'язки. Організовує централізоване регулювання
руху суден, плавзасобів у зоні дії служби регулювання руху суден
із метою забезпечення безпечного судноплавства. Забезпечує
радіолокаційне проведення суден, їх радіолокаційно-інформаційне
обслуговування, постановку судна на якір, безаварійність
швартовних операцій, перестановку суден в порту. Координує роботу
лоцманів-операторів служби регулювання руху суден. Вивчає район
лоцманського проведення та зону радіолокаційного обслуговування.
Надає допомогу капітанам суден під час аварійних подій,
рятувальних операцій у зоні дії служби регулювання руху суден.
Стежить за дотриманням суднами та плавзасобами правил плавання в
зоні радіолокаційного контролю та інших чинних положень щодо
забезпечення безпеки мореплавання. Організовує взаємодію служби
регулювання руху суден із лоцманською службою, інспекцією
державного портового нагляду та портофлотом. Бере участь у
складанні змінно-добового плану робіт порту й забезпечує його
виконання в частині, яка стосується роботи служби регулювання руху
суден. Забезпечує правильну технічну експлуатацію технічних
засобів, приладів, устаткування індикаторного залу. Організовує
технічне навчання лоцманів-операторів служби регулювання руху
суден, періодичні перевірки рівня їх знань. Керує підлеглим
персоналом.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, положення та
інші керівні документи, що стосуються безпеки судноплавства,
судноводіння; Типове положення про службу регулювання руху суден
( z0545-01 ); Положення про лоцмана-оператора служби регулювання
руху суден ( z0544-01 ); резолюції Міжнародної морської
організації (ІМО) "Керівництво для служб регулювання руху суден"
та "Підготовка, кваліфікація та методи роботи морських лоцманів,
крім лоцманів відкритого моря"; рекомендації Міжнародної асоціації
маякових служб "Керівництво для служб регулювання руху суден";
Кодекс торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР ); положення
міжнародних конвенцій щодо запобігання зіткненню суден ( 995_137 )
(МППСС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ),
охорони життя людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС) тощо; обов'язкову
постанову порту та місцеві правила плавання в зоні дії служби
регулювання руху суден; навігаційні умови в портових водах, стан
оголошених глибин в районі, що обслуговується; умови лоцманського
проведення в порту й на підходах до порту; стан причалів в порту й
портопунктах; організацію та керівництво службою регулювання руху
суден; функціональні обов'язки лоцманів-операторів; англійську
мову (морську специфіку) в обсязі, необхідному для ділового й
побутового спілкування в ефірі; економіку, організацію праці та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Наявність диплома капітана суден валовою місткістю
3000 і більше (або капітана далекого плавання) та посвідчення
лоцмана-оператора служби регулювання руху суден. Стаж роботи за
професією капітана на морських суднах не менше 5 років.

20. НАЧАЛЬНИК ФЛОТУ (ПОРТОВОГО)

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво, планує,
координує й організовує роботу портофлоту як підрозділу порту.
Забезпечує його ефективну взаємодію з іншими підрозділами порту
для виконання завдань із своєчасного, якісного й безпечного
обслуговування транспортного та пасажирського флоту судновласників
в акваторії порту й на зовнішньому рейді. Спрямовує діяльність
персоналу портофлоту на досягнення високих економічних та
фінансових результатів. Аналізує виробничу та
господарсько-фінансову діяльність структурних підрозділів
портофлоту, у тому числі службово-допоміжних, транспортних,
пасажирських суден порту, плаваючої майстерні та інших. Вживає
заходів щодо підвищення стабільності безпечної експлуатації
портового флоту та берегових механізмів. Організовує проведення
своєчасного технічного обслуговування та ремонту суден портофлоту
на майстерні порту або розміщення суден на ремонт на судноремонтні
підприємства. Організовує оперативний контроль за забезпеченням
технічною документацією, що регламентує експлуатацію та ремонт
суден порту. Забезпечує постійне рекламування роботи портофлоту,
бере участь у залученні замовників, встановлює й підтримує ділові
контакти з ними. Планує й здійснює розстановку флоту за періодами
експлуатації і напрямками. Забезпечує розроблення планів роботи
суден, поповнення та списання портового флоту, графіків
судноремонтних робіт з визначенням трудомісткості та затрат
матеріалів. Упроваджує організаційно-технічні заходи, спрямовані
на скорочення витрат за рахунок економного використання існуючих
ресурсів, здешевлення послуг, що надаються. Забезпечує відповідно
до поданих екіпажами суден портофлоту заявок щодо зачищення
суднових ємкостей, постачання паливом, мастилами, змінними
запасними частинами, необхідним устаткуванням. Бере участь у
складанні договорів, що стосуються діяльності портофлоту. Бере
участь у підборі кадрів рядового складу портофлоту, вносить
пропозиції керівництву порту з підбору працівників різних
професійних груп та командного складу. Забезпечує нормальні умови
праці й відпочинку, організацію харчування плавскладу. Контролює
підвищення кваліфікації, перевірку знань командного плавскладу.
Здійснює перевірку знань рядового плавскладу портофлоту. Контролює
дотримання підлеглим персоналом правил внутрішнього трудового
розпорядку. Подає пропозиції щодо заохочення працівників,
накладання дисциплінарних стягнень на порушників технологічної
дисципліни, застосування в разі потреби заходів для відшкодування
матеріальних збитків.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, положення,
нормативні та інші керівні документи, що стосуються питань
технічної експлуатації флоту, організації загальносуднової служби;
положення Кодексу торговельного мореплавства України
( 176/95-ВР ); техніко-експлуатаційні характеристики суден
портового флоту; вимоги Регістру судноплавства України; порядок
проведення технічного обслуговування та визначення строків ремонту
суден; правила ремонту суден; оперативне планування виробничої та
експлуатаційної діяльності флоту; правила, інструкції і
розпорядження з питань безпеки судноплавства; місцеві правила
плавання, лоцію району плавання суден портофлоту; обов'язкову
постанову порту; звід звичаїв порту; правила обслуговування
морських суден суднами портофлоту; норми постачання суден
портофлоту навігаційним устаткуванням, засобами зв'язку, аварійним
майном і рятувальними засобами; заходи щодо захисту навколишнього
природного середовища; правила санітарного нагляду; основи
транспортного права; економіку; організацію праці й управління;
трудове законодавство.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або
бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи
за професією в галузі організації та експлуатації флоту: для
магістра або спеціаліста - не менше 5 років, бакалавра - не менше
7 років.

21. НАЧАЛЬНИК ШЛЯХОВОГО ПОСТА

Завдання та обов'язки. Керує діяльністю шляхового поста із
забезпечення безперебійної роботи засобів навігаційного
огородження та безпечного плавання суден на дільниці, що
обслуговується. Забезпечує правильну технічну експлуатацію засобів
навігаційного огородження, якісний монтаж, озброєння, установлення
плавучих знаків засобів навігаційного огородження на штатні місця
та їх своєчасну сезонну заміну. Організовує й бере участь в
огородженні небезпечних дільниць та проведенні тралових робіт.
Надає інформацію про стан габаритів шляху та дії засобів
навігаційного огородження. Сприяє забезпеченню нормальної роботи
земкараванів та інших суден на об'єктах, що обслуговуються. Бере
участь у прийманні днопоглиблювальних та інших шляхових робіт.
Забезпечує належне утримання плавзасобів, знаків, джерел живлення
засобів навігаційного огородження морських шляхів, інвентарю та
майна поста. Стежить за своєчасним ремонтом засобів навігаційного
огородження та їх правильним зберіганням. Контролює проведення
необхідних вантажно-розвантажувальних робіт на березі та на
плавзасобах. Складає заявки на матеріально-технічне постачання.
Веде облік та встановлену звітність.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження та інші
керівні документи з питань безпеки судноплавства;
навігаційно-гідрографічні та гідрометеорологічні особливості,
навігаційне обладнання району, який обслуговується; керування
технічними засобами для обслуговування засобів навігаційного
огородження; керівні документи щодо засобів навігаційного
огородження; будову, правила експлуатації, технічного
обслуговування та ремонту засобів навігаційного огородження;
основи електротехніки, економіки, організації праці та управління;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Базова вища освіта відповідного
напряму підготовки (бакалавр). Післядипломна освіта в галузі
управління. Стаж роботи за професією в шляховому господарстві не
менше 3 років.

22. ПРЕЗИДЕНТ (ДИРЕКТОР) КОМПАНІЇ СУДНОПЛАВНОЇ

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює й
координує всі види діяльності компанії. Визначає напрями розвитку
компанії у формуванні фінансової, цінової, кредитно-банківської,
податкової та страхової політики, соціальної та
зовнішньоекономічної діяльності. Організовує роботу й ефективну
взаємодію структурних підрозділів і флоту компанії, спрямовує їх
діяльність на досягнення високих економічних та фінансових
результатів. Забезпечує організацію ремонту суден флоту компанії
та будівництва нових суден згідно з програмами та планами ремонту
й оновлення флоту. Забезпечує виконання компанією зобов'язань із
перевезень вантажів та пасажирів, зобов'язань перед державним
бюджетом, постачальниками, замовниками й банками. Організовує
діяльність компанії на основі застосування методів обгрунтованого
планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат,
широкого розповсюдження передового досвіду, а також максимальної
мобілізації резервів морських перевезень шляхом досягнення високих
техніко-економічних показників експлуатації флоту, раціонального й
економного витрачання всіх видів ресурсів. Вживає заходів щодо
забезпечення компанії кваліфікованими кадрами, найкращого
використання знань та досвіду працівників, створення безпечних і
сприятливих умов праці, додержання вимог законодавства про охорону
навколишнього природного середовища. Здійснює заходи із
соціального розвитку колективу компанії, забезпечує розроблення,
укладання й виконання колективного договору. Проводить роботу щодо
зміцнення трудової і виробничої дисципліни, сприяє розвитку
творчої ініціативи й трудової активності працівників. Забезпечує
поєднання економічних і адміністративних методів керівництва,
матеріальних і моральних стимулів підвищення ефективності праці, а
також підвищення відповідальності кожного працівника за доручену
справу. Вирішує всі питання в межах наданих йому прав, доручає
виконання окремих організаційно-господарських функцій іншим
посадовим особам: заступникам президента, керівникам виробничих
підрозділів та функціональних підрозділів компанії. Забезпечує
додержання норм законів України, вимог до виконання господарських
договорів, ведення госпрозрахункових операцій, бухгалтерського
обліку та фінансової звітності. Здійснює заходи щодо соціального
захисту колективу компанії, забезпечення й збереження зайнятості
працівників.
Повинен знати: закони, постанови, накази, розпорядження,
рішення та інші нормативно-правові акти державної влади й
місцевого самоврядування, які регулюють порядок діяльності
компанії; профіль, спеціалізацію й особливості структури компанії
та її флоту; перспективи, вітчизняні й світові тенденції
технологічного, технічного, економічного і соціального розвитку
морського транспорту; положення Кодексу торговельного мореплавства
України ( 176/95-ВР ); ратифіковані Україною міжнародні конвенції
в галузі експлуатації морського транспорту й організації праці;
можливості ефективного використання виробничих потужностей,
наявних технологічних процесів, їх удосконалення або зміни;
перспективи розвитку суднобудівництва й судноремонту; порядок
розроблення й затвердження планів та програм господарської та
виробничої діяльності; сучасні методи господарювання й управління;
порядок укладання й виконання господарських договорів; вітчизняні
й зарубіжні досягнення науки й технології відповідно до морських
транспортних перевезень, досвід завоювання позицій на світових і
регіональних ринках; економіку, організацію виробництва, праці та
управління; напрями та принципи розвитку менеджменту, маркетингу,
комерційної діяльності, податкової справи; етику ділового
спілкування та ведення переговорів.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі
управління. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня на
морському транспорті не менше 5 років.

ПРОФЕСІОНАЛИ

1. ДИСПЕТЧЕР З ФЛОТУ

Завдання та обов'язки. Здійснює оперативне регулювання роботи
флоту та контролює виконання суднами графіків руху, добових
виробничих завдань і планів перевезення вантажів, інших
виробничо-фінансових показників. Контролює забезпеченість суден
необхідними матеріалами, а також транспортними засобами для
доставляння до портів готової продукції. Вживає заходів щодо
запобігання та усунення порушень ходу виробничого процесу та
залучає до ліквідації цих порушень інші відділи та служби
підприємства. Здійснює заходи щодо виконання встановлених завдань
та робіт з установленими режимами та графіками. Виконує доручення
начальника служби перевезень та руху (служби експлуатації) та
головного диспетчера. Веде диспетчерські журнали, складає щоденні
зведення про дислокацію суден і роботу флоту, передає їх
керівництву та в разі необхідності - органу управління вищого
рівня. Забезпечує безаварійну роботу флоту в межах професійних
обов'язків. Своєчасно інформує судна про штормові попередження та
вживає заходів щодо надання допомоги суднам, що потерпають від
лиха. Підтримує постійний зв'язок із портовими, санітарними,
прикордонними та іншими організаціями в період приходу в порт та
відходу з порту суден. Керує роботою операторів та змінних
диспетчерів диспетчерської служби руху флоту й контролює ведення
ними диспетчерських журналів та іншої документації.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, правила та
інші керівні документи з питань планування виробничої та
експлуатаційної діяльності флоту; техніко-експлуатаційні та
техніко-економічні характеристики суден; економіку та експлуатацію
флоту; організацію перевезень вантажів; оперативне планування
виробничої та експлуатаційної діяльності флоту; особливості
регіонів, в яких працює флот; правила перевезення вантажів;
основні положення Кодексу торговельного мореплавства України
( 176/95-ВР ), що відносяться до експлуатаційної діяльності флоту;
основи технологічного процесу оброблення суден в портах; засоби
організації та механізації диспетчерської служби; основи
організації праці та управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією в галузі
управління транспортним процесом: для спеціаліста - не менше
1 року, бакалавра - не менше 2 років.

2. ІНЖЕНЕР З БОРОТЬБИ З АВАРІЙНИМИ РОЗЛИВАМИ НАФТИ
Й НАФТОПРОДУКТІВ У МОРІ

Завдання та обов'язки. Здійснює оперативно-технічне
керівництво підготуванням та проведенням робіт із боротьби з
аварійними розливами нафти й нафтопродуктів у морі. Бере участь у
розробленні нормативно-технічної документації з проблеми
ліквідації розливів нафти й нафтопродуктів у морі. Розробляє плани
та організаційні заходи щодо забезпечення постійної готовності
працівників і технічних засобів підрозділів до виконання робіт із
ліквідації аварійних розливів нафти й нафтопродуктів у морі. Бере
участь у проведенні навчання щодо ліквідації розливів нафти,
проводить теоретичні заняття. Визначає в кожному конкретному
випадку склад та оснащеність підрозділів для виконання робіт із
ліквідації аварійних розливів нафти і контролює їх підготовку для
виходу на місце аварії. Контролює дотримання встановлених
технологічних схем та правил охорони праці під час виконання
робіт. Інформує керівництво про хід робіт із ліквідації аварійних
розливів нафти. Оформлює звітну та технічну документацію. Бере
участь у розробленні заходів та рекомендацій із проведення
операцій щодо ліквідації розливів нафти. Узагальнює досвід
проведення робіт із ліквідації аварійних розливів нафти й
нафтопродуктів у морі, розробляє пропозиції щодо вдосконалення
технології робіт. Бере участь у розробленні виробничих планів та
пропозицій із перспективного розвитку технічної оснащеності
підрозділів.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, методичні,
нормативні та інші керівні документи з питань охорони морського
середовища від забруднення нафтою та нафтопродуктами; організацію
й проведення робіт із ліквідації аварійних розливів нафти й
нафтопродуктів у морі, передовий вітчизняний та зарубіжний досвід
у цій галузі; технічні характеристики спеціальних систем і
устаткування, пристроїв, що використовуються під час виконання
робіт із ліквідації розливів нафти; положення Міжнародної
конвенції із запобігання забрудненню із суден ( 896_009 )
(МАРПОЛ), резолюції Міжнародної морської організації (ІМО) із
запобігання забрудненню морського середовища тощо; організацію
роботи з охорони водного навколишнього середовища; правила та
норми охорони праці під час виконання робіт із ліквідації
аварійних розливів нафти; основи економіки, організації праці та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Провідний інженер з боротьби з аварійними розливами нафти й
нафтопродуктів у морі: повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж
роботи за професією інженера з боротьби з аварійними розливами
нафти й нафтопродуктів у морі I категорії не менше 2 років.
Інженер з боротьби з аварійними розливами нафти й
нафтопродуктів у морі I категорії: повна вища освіта відповідного
напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення
кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з боротьби з
аварійними розливами нафти й нафтопродуктів у морі II категорії:
для магістра - не менше 1 року, спеціаліста - не менше 2 років.
Інженер з боротьби з аварійними розливами нафти й
нафтопродуктів у морі II категорії: повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера із
боротьби з аварійними розливами нафти й нафтопродуктів у морі: для
спеціаліста - не менше 1 року, бакалавра - не менше 2 років.
Інженер з боротьби з аварійними розливами нафти й
нафтопродуктів у морі: повна або базова вища освіта відповідного
напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу
роботи.

3. ІНЖЕНЕР З ПІДВОДНО-ТЕХНІЧНИХ РОБІТ

Завдання та обов'язки. Бере участь у підготовці технічних
завдань для розроблення технології та методів проведення
підводно-технічних робіт. Здійснює контроль за своєчасним
укладанням та виконанням договорів, підготовкою
проектно-кошторисної документації на проведення підводно-технічних
робіт щодо конкретних об'єктів. Розробляє місячні виробничі
програми та змінно-добові завдання щодо закріпленої ділянки робіт.
Організовує технічне керівництво підводно-технічними роботами.
Контролює виконання графіків, технічних нормативів, термінів
проведення підводно-технічних робіт. Забезпечує оптимальне
завантаження плавзасобам та водолазним станціям. Визначає
необхідність та коректує річні заявки на технічні засоби,
обладнання, матеріали та інструменти. Контролює організацію та
дотримання технології робіт на об'єктах підводно-технічних робіт.
Складає та в установлені строки подає звітну та технічну
документацію з виробничої діяльності на об'єктах.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, методичні,
нормативні та інші керівні матеріали з питань виробничого
планування підводно-технічних робіт; основи планування та обліку
підводно-технічних робіт; основи технології проведення
підводно-технічних робіт; основні технічні характеристики
устаткування, спорядження та технічних засобів, що застосовуються
під час проведення підводно-технічних робіт; правила та норми
охорони праці під час виконання підводно-технічних робіт; основи
водолазної справи; основи економіки, організації праці та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Провідний інженер з підводно-технічних робіт: повна вища
освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з
підводно-технічних робіт I категорії не менше 2 років.
Інженер з підводно-технічних робіт I категорії: повна вища
освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з
підводно-технічних робіт II категорії: для магістра - не менше
1 року, спеціаліста - не менше 2 років.
Інженер з підводно-технічних робіт II категорії: повна або
базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або
бакалавр) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією
інженера з підводно-технічних робіт: для спеціаліста - не менше
1 року, бакалавра - не менше 2 років.
Інженер з підводно-технічних робіт: повна або базова вища
освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр)
без вимог до стажу роботи.

4. ІНЖЕНЕР-ДИСПЕТЧЕР ГРУПОВИЙ

Завдання та обов'язки. Здійснює оперативне керівництво
роботою групи суден із виконання ними виробничих завдань, планів
перевезень вантажів та фінансових показників. Забезпечує виконання
графіків роботи закріпленої за ним групи суден, здійснює
систематичний контроль за їх рухом та ходом вантажних операцій.
Вживає заходів щодо запобігання та ліквідації простоїв суден під
вантажними операціями у портах та порушення графіків або розкладів
їх руху, а також із раціонального використання вантажопідйомності
та вантажомісткості суден. Бере участь у складанні поточних
графіків роботи закріпленої групи суден, а також графіків їх
виведення із експлуатації для ремонту. Бере участь у забезпеченні
підготовки екіпажів суден до рейсів та виконання ними рейсових
завдань. Інформує порт, управління флоту, агентства та інші
зацікавлені організації про підхід суден із метою своєчасного
забезпечення їх вантажами, матеріально-технічним та іншими видами
постачання. Здійснює облік та складання встановленої звітності з
виконання виробничих завдань плану перевезення вантажів та
встановлених фінансових показників суднами групи.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні матеріали з питань експлуатації морського
транспорту; основи технологічного процесу оброблення суден в
морських портах та правила перевезення вантажів і пасажирів; їх
техніко-експлуатаційні та техніко-економічні характеристики;
комерційну експлуатацію флоту; умови виконання чартерних рейсів,
контрактів та договорів; основи судноводіння; основи
обчислювальної техніки й методи її застосування на морському
транспорті; основи економіки, організації праці й управління.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією диспетчера з
флоту: для спеціаліста - не менше 3 років, бакалавра - не менше
4 років.

5. СУПЕРІНТЕНДАНТ

Завдання та обов'язки. Контролює знання та дотримання
судновими екіпажами чинних правил та нормативних документів, які
регламентують службу на суднах морського флоту, а також чинних
наказів, положень, інструкцій, правил технічної експлуатації
флоту. Перевіряє технічний стан суднового устаткування та догляд
за ним із боку екіпажів, надає допомогу під час проведення
ремонтних та ремонтно-профілактичних робіт силами екіпажів,
працівниками судноремонтних заводів. Складає ремонтні відомості
перед постановкою суден на ремонт із метою визначення обсягів
ремонтних робіт і матеріальних витрат. Веде облік обсягів
виконаних робіт під час судноремонту й несе персональну
відповідальність за повноту та якість ремонту, витрати матеріалів,
трудових і фінансових коштів на ремонт. Контролює забезпечення
суден технічною документацією, запасними частинами та іншим
матеріально-технічним постачанням. Перевіряє правильність ведення
та зберігання суднової технічної документації, складання та
виконання графіків профілактичних оглядів та ремонту суднового
устаткування. Перевіряє усунення раніше виявлених недоліків
технічного стану та технічної експлуатації суден. Виявляє
конструктивні недоліки та причини відмовлення суднового
устаткування, розробляє заходи щодо їх усунення. Контролює
проведення технічного навчання на суднах. Надає допомогу екіпажам
суден в опануванні новою технікою та засобами малої механізації,
упровадженні передових методів технічної експлуатації, ремонті
суднового устаткування. Контролює налагодження суднового
устаткування з метою забезпечення найефективнішої його роботи,
зниження витрат пального та мастил, зменшення спрацювання,
підвищення надійності. Організовує роботу з підготовки та
своєчасного пред'явлення суден до огляду класифікаційним
товариством. Бере участь у складанні планів проведення
інспекторських оглядів та роботі інспекторських комісій на суднах,
розборі аварій, аналізі їх причин та виробленні заходів щодо їх
запобігання, прийманні суден у експлуатацію після будування та
ремонту, їх випробуваннях, налагодженні та регулюванні
устаткування, комплектуванні машинних команд.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, положення,
інструкції, нормативні та інші керівні документи з технічної
експлуатації та ремонту флоту, суднових технічних засобів;
технічну експлуатацію, обслуговування та ремонт флоту; виробничі
потужності судноремонтних підприємств; техніко-експлуатаційні
характеристики, призначення та режими роботи силової енергетичної
установки, суднового устаткування, систем, механізмів; нормативні
документи, які регламентують організацію суднової служби; правила
та нормативні документи Регістру судноплавства України або інших
класифікаційних товариств, які здійснюють технічний нагляд за
суднами, що він обслуговує; положення міжнародних конвенцій та
резолюцій Міжнародної морської організації (ІМО) щодо охорони
життя людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню
з суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), про підготовку й дипломування
моряків та несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо; порядок
проведення дефектації й визначення обсягів і термінів ремонту
суден; методи оцінки технічного стану, надійності корпусу та
довговічності суднової техніки; складання ремонтних відомостей;
основи економіки, організації праці та управління; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж
роботи за професією в галузі технічної експлуатації та ремонту
суднового устаткування: для магістра - не менше 2 років,
спеціаліста - не менше 4 років.

ФАХІВЦІ

1. АГЕНТ МОРСЬКИЙ

Завдання та обов'язки. Своєчасно виконує всі приписи та дії,
пов'язані з прибуттям, перебуванням і відходом судна з порту.
Інформує порт та інші зацікавлені організації про прихід судна,
цілі заходу та умови його оброблення. Знайомить капітана судна з
портовими постановами та правилами, допомагає у налагодженні
контактів із службами порту, місцевими органами державної
виконавчої влади, в організації обслуговування судна в порту.
Організовує надання буксирів, причалів, катерів тощо. Виконує
функції супервайзера, бере участь у складанні вантажного плану,
контролює або проводить розрахунок остійності судна. Організовує у
разі необхідності сюрвейерські огляди, виконання ремонтних робіт
на судні. Сприяє швидкому виконанню вантажно-розвантажувальних
робіт на судні. Оформлює митні документи та документи на вантаж,
інкасує суми фрахту та інші суми для оплати вимог судновласника,
що виникають із договору перевезення. Сплачує за розпорядженням
судновласника й капітана судна суми, пов'язані з перебуванням у
порту. Залучає вантажі для морських ліній. Здійснює збір фрахту,
експедиювання вантажу, наймання екіпажів для роботи на суднах.
Забезпечує захист прав і майнових інтересів судновласника або
іншого довірителя. Виступає від імені вантажовласника, а також
договірною стороною учасників перевезення вантажів у прямому
змішаному сполученні. Організовує забезпечення судна водою,
пальним та іншим постачанням. Організовує надання своєчасної
медичної допомоги членам суднового екіпажу та пасажирам. Виконує
доручення судновласника або капітана, у тому числі бере участь в
оформленні заяв про морський протест та інші документи. Веде
встановлену документацію відповідно до звичайної практики
морського агентування.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази та інші
керівні документи, що стосуються морського агентування суден;
положення Кодексу торговельного мореплавства України
( 176/95-ВР ); основи морського права; умови виконання чартерних
рейсів; Міжнародні правила тлумачення термінів "Инкотермс"
( 988_007 ); "Мінімальні норми ЮНКТАД для суднових агентів";
положення Митного кодексу України ( 1970-12 ); нормативні акти, що
стосуються діяльності, комерційної експлуатації та обслуговування
флоту; обов'язкову постанову порту, звід звичаїв порту, правила
перевезення вантажів на суднах; будову судна; англійську мову
(морську специфіку) в обсязі, необхідному для ведення листування,
ділового і побутового спілкування та оформлення документів; основи
економіки; організацію праці та управління; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією в галузі
комерційної експлуатації морського транспорту: для спеціаліста -
не менше 3 років, бакалавра - не менше 5 років.

2. АДМІНІСТРАТОР ПАСАЖИРСЬКОЇ СЛУЖБИ

Завдання та обов'язки. Забезпечує інформаційно-довідкову
роботу на пасажирському судні та ведення документації, пов'язаної
із перебуванням на борту пасажирів та їх обслуговуванням. Бере
участь в організації посадки й висадки пасажирів, а також
розміщення їх на судні. Створює для них комфортні умови. Здійснює
контроль за збереженням матеріальних цінностей. Виконує обходи
пасажирських приміщень, контролює роботу бортпровідників.
Забезпечує чистоту й порядок у пасажирських приміщеннях і на
прилеглих до них територіях. Стежить за протипожежною безпекою в
пасажирських приміщеннях. Несе вахту в бюро інформації згідно із
затвердженим графіком. Консультує пасажирів із питань наявних
послуг. Вживає заходів щодо запобігання й ліквідації конфліктних
ситуацій. Розглядає претензії, пов'язані з незадовільним
обслуговуванням пасажирів, і вживає відповідних
організаційно-технічних заходів. Інформує пасажирів за допомогою
суднової радіомережі про основні відомості щодо судна та
культурно-масові заходи, що проводяться на ньому, про визначні
місця, які проходить судно, а також про наявність кореспонденції
на ім'я пасажирів та інші повідомлення. Виконує обов'язки
помічника капітана з пасажирської частини в разі його відсутності.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні матеріали, які стосуються організації
обслуговування пасажирів на пасажирських суднах; вимоги
Міжнародної конвенції про підготовку й дипломування моряків та
несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ) щодо персоналу пасажирських
суден; асортимент послуг, що пропонуються на судні; основні знання
про будову, обладнання, розташування приміщень і пасажирського
судна; місця розташування рятувальних засобів; основні дії в
надзвичайних ситуаціях, інструкції на випадок аварії відносно
керування евакуацією пасажирів; обов'язки бортпровідників та режим
їх роботи; англійську мову на рівні вільного володіння побутовою
та спеціальною тематикою, а також мову, що відповідає основному
контингенту пасажирів у конкретному рейсі; основи етики й
психології; основи економіки, організації праці та управління;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Для спеціаліста - без вимог до стажу
роботи, для бакалавра - стаж роботи за професією, пов'язаною з
адмініструванням, не менше 1 року.

3. БАГЕРМЕЙСТЕР

Завдання та обов'язки. Керує днопоглиблювальними роботами,
під час виконання яких йому оперативно підпорядковуються судна, що
входять до складу землечерпального каравану. Керує операціями під
час озброєння та роззброєння земснаряда, установлення та знімання
його на робочій дільниці під час проведення днопоглиблювальних
робіт. Одержує зі служби шляху план проведення робіт на даному
об'єкті. Перевіряє готовність дільниці до виконання
днопоглиблювальних робіт та вводить відповідну інформацію в
комп'ютер. Керує підготовкою до роботи земснаряда, грунтовідвізних
шаланд та допоміжних суден. Забезпечує готовність до роботи
суднових та палубних механізмів, наявність необхідної кількості
ланцюгів, тросів та допоміжних скоб. Забезпечує наявність запасних
частин, такелажу, інструментів, пристроїв, достатньої кількості
якорів. Стежить за правильним опусканням рами земснаряда
відповідно до заданих глибин та габаритів, змінами горизонту води,
за чистотою виробки та проведенням контрольних промірів після
роботи кожної вахти. Веде нагляд за станом спецпристроїв
земснаряда та вживає заходів для своєчасного запобігання аваріям
та простоям. Розробляє оптимальний режим роботи земснаряда.
Узгоджує пропускання суден із роботою земснаряда, своєчасно
перекладаючи та заводячи якір з урахуванням метеорологічних умов.
Веде нагляд за глибинами виробки та вживає заходів для досягнення
мінімального випадання грунту. Стежить за точним виконанням
графіка руху шаланд, передбаченого планом проведення робіт.
Регулює підхід та відхід шаланд, контролює розвантаження шаланд у
встановлених місцях звалища. Контролює роботу рефулерного
пристрою, стежить за з'єднанням і правильним розташуванням
трубопроводів та укладанням рефульованого грунту. Керує процесом
видобування, вивезення грунту й організацією роботи під час
стоянок. Веде повахтове планування, контролює виконання робіт.
Складає щодобові рапорти та інструктує помічників.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження та інші
керівні документи з питань технічного стану та обладнання суден
днопоглиблювального флоту; технічні інструкції з проведення
морських днопоглиблювальних робіт; Правила технічної експлуатації
морських суден. Робочі пристрої днопоглиблювальні; основи
економіки, управління та організації праці; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст)
та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією: для
бакалавра - не менше 2 років, молодшого спеціаліста - не менше
3 років.

4. БАГЕРМЕЙСТЕР-НАСТАВНИК

Завдання та обов'язки. Інструктує капітанів суден із питань,
пов'язаних із плаванням та роботою суден днопоглиблювального
флоту. Здійснює перевірку знань судноводійського складу суден,
судноводіїв, які щойно прийняті на роботу. Подає пропозиції щодо
висування на вищі посади, заохочення та покарання судноводіїв.
Веде роботи щодо підвищення кваліфікації спеціалістів командного
та рядового складу, із проведення професійного й технічного
навчання та підвищення загальної культури судноводіння. Проводить
інспекторські огляди суден. Здійснює контроль за виконанням
нормативних вимог щодо штурманської частини, аварійно-рятувального
та протипожежного постачання суден. Здійснює контроль за справною
дією радіолокаційного устаткування, якірного, рульового та
швартовного обладнання. Контролює виконання вимог з охорони
природного навколишнього середовища. Перевіряє необхідність та
забезпеченість суден навігаційними посібниками й приладами,
навігаційним інструментом, гідрометеорологічними приладами та
іншим штурманським постачанням. Контролює дотримання
судноводійським складом суден наказів, інструкцій та постанов із
питань судноводіння. Розроблює та впроваджує заходи з усунення
недоліків в організації служби судноводіння на суднах. Контролює
технічний санітарний стан суден. Проводить розслідування, аналіз
та робить висновки щодо аварій та морських подій на флоті. Бере
участь у реалізації заходів щодо запобігання аварійності на
технічних дільницях та земкараванах. Перевіряє на суднах
правильність прокладення курсу, обчислення та контролю шляху
судна. Контролює організацію гідрометеоспостереження на суднах.
Виконує девіаційні та радіодевіаційні роботи на суднах. Регулярно
ознайомлюється із сучасними досягненнями в галузі судноводіння та
сприяє широкому розповсюдженню цих знань серед судноводійського
складу. Здійснює контроль та надає допомогу в організації роботи з
охорони праці на суднах закріпленої групи.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, інструкції
та інші керівні документи, що визначають перспективний розвиток
днопоглиблювального флоту, безпеку мореплавання; положення
міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної морської
організації (ІМО) щодо охорони життя людини на морі ( 995_251 )
(СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ),
запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), з міжнародного
авіаційного й морського пошуку та рятування (МАМПС), про
підготовку й дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 )
(ПДМНВ) тощо; статути, правила та положення, що регламентують
роботу земснарядів; судноводіння; правила технічної експлуатації
днопоглиблювального флоту; організацію рятувальних операцій та
порядок оформлення документів про рятувальні події на морі;
основні матеріали, які регламентують міжнародну організацію
радіозв'язку на морі; морське право; економіку, організацію праці
та управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за
професією капітана на морських суднах не менше 5 років (у тому
числі за професією багермейстера - не менше 2 років).

5. ДРУГИЙ МЕХАНІК (СУДНОВИЙ)

Завдання та обов'язки. Забезпечує правильну експлуатацію та
безпечне технічне обслуговування таких груп устаткування та
обладнання: головної енергетичної установки, аварійних двигунів та
допоміжних систем; валопроводів, дейдвудного обладнання, рушіїв,
механічної частини рульового обладнання; вантажного устаткування
та палубних механізмів; суднових технічних засобів пожежогасіння,
протипожежного та аварійно-рятувального устаткування силової
енергетичної установки; баластних, водовідливних та масляних
систем із технічними засобами; засобів автоматизації,
контрольно-вимірювальних приладів та інших технічних засобів у
встановлених межах свого відання. Здійснює безпосереднє
керівництво пуском і зупинкою головної енергетичної установки та
допоміжних механізмів, враховуючи пов'язані з ними системи.
Проводить випробування вантажних приміщень та систем. Здійснює
керування паливними та баластними операціями, забезпечуючи
безаварійну експлуатацію механізмів, систем, насосів та
трубопроводів. Забезпечує надійну експлуатацію рятувальних засобів
та устаткування судна. Планує виконання робіт та веде встановлену
технічну документацію. Керує ремонтно-профілактичними роботами
механічної частини. Забезпечує експлуатацію та технічне
обслуговування електричного устаткування та електронного
обладнання, враховуючи діагностику несправностей. З'ясовує причини
несправностей у роботі суднових механізмів та усуває виявлені
дефекти із залученням суднових спеціалістів. Особисто стежить за
закриттям циліндрів головних двигунів, корпусів турбін та інших
головних механізмів, а також за їх прокручуванням та пробними
пусками. Складає заявки та ремонтні відомості в межах свого
відання. Контролює якість ремонту технічних засобів, який
виконується береговими та судновими працівниками. Забезпечує
прийняття та облік змінних запасних частин, інвентарю, матеріалів,
мастил та води для потреб силової енергетичної установки.
Перевіряє готовність технічних засобів у межах свого відання до
виконання рейсу. Керує аварійною групою в надзвичайних та
аварійних ситуаціях. Забезпечує технічне обслуговування
рефрижераторної установки та кондиціонерів у разі відсутності в
штаті рефрижераторного механіка. Несе стоянкові та ходові вахти,
замінює в разі необхідності старшого механіка.
Повинен знати: постанови, розпорядження, правила, інструкції
та інші керівні документи з безпечної експлуатації суднових
технічних засобів та систем; будову суднових двигунів внутрішнього
згоряння, суднових паросилових установок, суднових газових турбін
та рефрижераторних установок, інструкції з їх експлуатації та
ремонту; правила та нормативні документи Регістру судноплавства
України або іншого класифікаційного товариства, яке здійснює
технічний нагляд за судном; нормативні документи, які
регламентують організацію суднової служби; положення міжнародних
конвенцій та резолюцій Міжнародної морської організації (ІМО) щодо
охорони життя людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання
забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), про підготовку й
дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ), про
вантажну марку тощо; будову та дію суднових технічних засобів
пожежогасіння; теорію суднових машин та механізмів і забезпечення
живучості судна; заходи для збереження осадки та остійності судна;
методи боротьби із затопленням відсіків; правила та інструкції
судновласника; умови контракту; аварійно-рятувальну справу; основи
економіки, організації праці та управління; трудове законодавство.
Кваліфікаційні вимоги. Повна, базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст, бакалавр або
молодший спеціаліст). Стаж роботи за професією механіка
(суднового) або стажиста-механіка (суднового) для отримання
диплома другого механіка суден: із головною енергетичною
установкою (ГЕУ) потужністю 3000 кВт і більше (з
освітньо-кваліфікаційним рівнем - магістр, спеціаліст), з
ГЕУ потужністю від 750 до 3000 кВт (з освітньо-кваліфікаційним
рівнем - бакалавр), з ГЕУ потужністю менше 750 кВт (з
освітньо-кваліфікаційним рівнем - молодший спеціаліст) - не менше
1 року. Екзаменаційні випробування за вимогами до компетентності
згідно з Кодексом про підготовку й дипломування моряків та несення
вахти (ПДМНВ) на право одержання диплома про посадову кваліфікацію
та інших документів. Періодичне підвищення й підтвердження
кваліфікації.

6. ЕЛЕКТРОМЕХАНІК (СУДНОВИЙ)

Завдання та обов'язки. Забезпечує надійну роботу та справний
технічний стан електричної гребної установки (на електроходах),
суднової електростанції, електричних мереж, розподільчих
пристроїв, електричної частини електроприводних механізмів,
устаткування, засобів автоматизації та контролю, джерел живлення
технічних засобів судноводіння, суднової телефонної станції,
систем сигналізації, а також інших електромеханічних засобів.
Складає план робіт суднового електроустаткування, ремонтні
відомості електричної частини. Контролює якість робіт на судновому
електроустаткуванні, які виконуються береговими та судновими
спеціалістами. Керує ремонтно-профілактичними роботами суднового
електроустаткування та засобів автоматики. Пред'являє
електроустаткування, засоби автоматизації та керування судном
органам технічного нагляду. Контролює роботу електроустаткування
суднових вантажних засобів під час вантажних операцій. Здійснює
технічне обслуговування електронної апаратури електронавігаційних
приладів. Стежить за джерелами їх живлення. Перевіряє готовність
технічних засобів у межах свого відання до рейсу. Здійснює
складання заявок, приймання та облік змінних запасних частин та
матеріально-технічного постачання електричної частини. Веде
встановлену технічну документацію суднового електроустаткування.
Контролює відповідність напруги, що подається з берега, параметрам
суднової мережі в умовах заводського ремонту судна. Перевіряє
заземлення корпусу судна під час поставлення судна в док. Несе
вахту згідно із судновим розкладом.
Повинен знати: постанови, розпорядження, нормативні та інші
керівні матеріали, що стосуються обслуговування й ремонту
електротехнічного устаткування; правила технічної експлуатації
флоту; правила й нормативні документи Регістру судноплавства
України або іншого класифікаційного товариства, яке здійснює
технічний нагляд за судном; нормативні документи, які
регламентують організацію суднової служби; положення міжнародних
конвенцій та резолюцій Міжнародної морської організації (ІМО) щодо
охорони життя людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання
забрудненню з суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), про підготовку й
дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо;
єдині графіки проведення технічних оглядів і профілактик, правила
обслуговування й ремонту суднового електроустаткування, засобів
суднової автоматики; будову й принцип дії електроенергетичного
устаткування суден; суднову електроавтоматику; правила
електробезпеки з виконанням ремонтно-профілактичних робіт; основи
організації праці й економіки; аварійно-рятувальну справу; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Електромеханік (судновий) 1 класу: повна вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією електромеханіка
(суднового) 2 класу не менше 2 років.
Електромеханік (судновий) 2 класу: повна або базова вища
освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр)
та підвищення кваліфікації; для спеціаліста - без вимог до стажу
роботи, бакалавра - стаж роботи за професією електромеханіка
(суднового) 3 класу не менше 2 років.
Електромеханік (судновий) 3 класу: базова або неповна вища
освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший
спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

7. ЕЛЕКТРОМЕХАНІК ГРУПОВИЙ
ПЕРЕВАНТАЖУВАЛЬНИХ МАШИН

Завдання та обов'язки. Забезпечує утримання в безпечному
справному стані електроустаткування перевантажувальної техніки
шляхом проведення регулярних оглядів, здійснення профілактичного
обслуговування й ремонту. Керує роботою берегових електротехнічних
пристроїв вантажного району. Забезпечує безперебійне постачання
електроенергією берегових споживачів вантажного району, а в разі
необхідності, суден, що стоять біля вантажного причалу. Здійснює
контроль за витрачанням електроенергії, що споживається вантажним
районом, розробляє й забезпечує заходи з її економії. Керує
роботою персоналу, зайнятого технічним обслуговуванням та ремонтом
електричної частини перевантажувальної техніки. Забезпечує
своєчасне здавання на випробування й клеймування
електровимірювальних приладів і захисних засобів. Здійснює
технічний контроль за електричною частиною перевантажувальних
машин та механізмів, які знаходяться в монтажі, бере участь у їх
випробуванні та введенні в експлуатацію. Розробляє плани й графіки
ремонту електроустаткування перевантажувальних машин, здійснює
контроль за ходом ремонту, бере участь у прийманні машин з ремонту
та їх випробуванні. Аналізує показники використання
електроустаткування перевантажувальної техніки, розробляє заходи з
підвищення довговічності та надійності його роботи. Упроваджує
нові прогресивні методи ремонту; удосконалює організацію праці
робітників із безпечного виконання ремонтно-профілактичних робіт.
Веде встановлену документацію, облік та звітність. Розробляє
необхідні інструкції та положення. Складає заявки на постачання
електроустаткування перевантажувальної техніки змінними та
запасними частинами, матеріалами, здійснює контроль за їх
витрачанням. Готує електричну частину перевантажувальних машин та
механізмів до технічного огляду, проводить оперативні огляди.
Вживає заходів щодо виведення із експлуатації електроустаткування
та електроінструменту, що не відповідає вимогам безпеки праці.
Проводить періодичну перевірку знань та систематичний інструктаж
підлеглого персоналу, контролює виконання ними правил безпечної
експлуатації електроустаткування відповідно до вимог діючих норм і
правил. Своєчасно організовує і бере участь у розслідуванні аварій
та відмовлення роботи електроустаткування, а також нещасних
випадків при ураженні електрострумом.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, методичні,
нормативні та інші керівні документи стосовно обслуговування і
ремонту електротехнічного устаткування; будову електроустаткування
перевантажувальної техніки; графіки проведення технічних оглядів,
профілактик; порядок проведення дефектації й визначення обсягів і
термінів ремонту; єдину систему планово-запобіжного ремонту й
раціональної експлуатації електроустаткування; правила безпечного
виконання ремонтно-профілактичних робіт, усіх видів ремонту;
правила користування електричною енергією; зміст технічної,
звітної та облікової документації, правила її оформлення; основи
економіки, організації праці та управління; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією електромеханіка:
для спеціаліста - не менше 3 років, бакалавра - не менше 5 років.

8. ЕЛЕКТРОМЕХАНІК-НАСТАВНИК

Завдання та обов'язки. Забезпечує контроль в закріпленій за
ним групі суден за належним рівнем експлуатації, утриманням у
справному стані суднових систем, пристроїв та механізмів, а також
за забезпеченням необхідного їх обслуговування. Контролює
виконання судновими екіпажами діючих правил, наказів, положень,
вимог нормативних та інших інструктивних документів технічної
експлуатації електроустаткування суднових технічних засобів. Бере
участь в інспекторських оглядах суден. Надає допомогу екіпажам
суден з організації праці, налагодження та регулювання
електроустаткування, у з'ясуванні конструктивних недоліків та
причин несправностей у роботі електроустаткування й розроблення
заходів щодо їх усунення. Розробляє заходи з продовження
міжремонтних строків роботи та поліпшення збереження
електроустаткування. Проводить аналіз діючих правил, нормативних
документів та інструкцій обслуговування електроустаткування
суднових технічних засобів, підготовляє пропозиції щодо їх
коригування. Надає допомогу екіпажам суден із вирішення технічних
питань, що виникають під час проведення ремонтних та
ремонтно-профілактичних робіт. Контролює збереження та
використання на суднах запасних частин та інших матеріалів.
Стежить за своєчасним складанням графіків профілактичних оглядів
та ремонту суднового електроустаткування, контролює їх виконання.
Консультує та контролює екіпажі суден із питань ведення технічної
документації та складання ремонтних відомостей. Проводить
перевірку знань електромеханіків, яких направлено для роботи на
суднах. Бере участь у розслідуванні аварій суднових систем,
пристроїв та механізмів, а також розробленні та впровадженні
заходів щодо їх запобігання.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, методичні,
нормативні та інші керівні матеріали, що стосуються технічної
експлуатації та ремонту флоту, регламентують організацію суднової
служби; правила класифікаційних товариств, які здійснюють
технічний нагляд за суднами, що він контролює; положення
міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної морської
організації (ІМО) щодо охорони життя людини на морі ( 995_251 )
(СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ),
про підготовку й дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 )
(ПДМНВ) тощо; правила технічного обслуговування
електроустаткування суден; виробничі потужності, технічні
характеристики пристроїв та режими роботи електроустаткування
суднових установок, систем та механізмів; технічну документацію
обслуговування та ремонту суднового електротехнічного
устаткування; основи економіки, організації праці; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж
роботи за професією електромеханіка (суднового) 1 класу на суднах:
для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років.

9. ІНЖЕНЕР-ІНСПЕКТОР ІНСПЕКЦІЇ
РЕГІСТРУ СУДНОПЛАВСТВА УКРАЇНИ

Завдання та обов'язки. Здійснює технічний нагляд за суднами й
піднаглядними Регістру береговими об'єктами, що знаходяться в
експлуатації, за будуванням, капітальним ремонтом та
переобладнанням суден, суднових та берегових механізмів. Бере
участь у розгляданні технічної документації, нормативів, робочих
креслень та ремонтних відомостей на судна та берегові об'єкти.
Оформляє за результатами оглядів документацію щодо придатності до
експлуатації суден та берегових об'єктів і надає приписи
підприємствам, організаціям та приватним особам про усунення
недоліків, виявлених під час огляду суден та піднаглядних Регістру
берегових об'єктів. Забороняє роботу на суднах та берегових
об'єктах за наявності неусунених дефектів та пошкоджень, що
впливають на безпеку експлуатації. Бере участь у розслідуванні
аварій та розробленні пропозицій щодо їх запобігання. Веде журнал
зауважень та надає свої пропозиції щодо уточнення правил, норм та
інструкцій Регістру. Оформлює підприємствам, організаціям та
приватним особам відповідну технічну документацію та рахунки за
виконані роботи з технічного нагляду за суднами та береговими
об'єктами.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, правила,
інструкції та інші керівні документи з питань технічної
експлуатації флоту та берегових об'єктів; положення про Регістр
судноплавства України; правила й нормативні документи Регістру
судноплавства України; вимоги Міжнародної морської організації
(ІМО) щодо конвенційного обладнання морських суден; Міжнародний
Кодекс із керування безпечною експлуатацією суден; Конвенцію щодо
запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ) з додатками
та резолюціями ІМО; стандарти, норми витрат технічних матеріалів;
теорію будови суден, технологію їх будування та ремонту; основи
економіки; організацію праці й управління; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Старший інженер-інспектор інспекції Регістру судноплавства
України: повна вища освіта відповідного напряму підготовки
(магістр або спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи
за професією інженера-інспектора інспекції Регістру судноплавства
України: для магістра - не менше 2 років, спеціаліста - не менше
3 років.
Інженер-інспектор інспекції Регістру судноплавства України:
повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки
(магістр, спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації.
Стаж роботи за професією інженера або технолога в судноремонтному
виробництві: для магістра - не менше 1 року, спеціаліста - не
менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

10. ІНСПЕКТОР ДИПЛОМНО-ПАСПОРТНОГО БЮРО (ВІДДІЛУ)

Завдання та обов'язки. Оформлює та видає дипломи,
кваліфікаційні свідоцтва та інші документи, що підтверджують
кваліфікацію, необхідну для виконання обов'язків на судні,
спеціалістам плавскладу. Оформлює, видає, перепрописує, продовжує
термін дії посвідчень особи моряка. Веде картотеку дипломів,
посвідчень, сертифікатів, кваліфікаційних свідоцтв моряка.
Реєструє в журналі видавання дипломів, сертифікатів,
кваліфікаційних свідоцтв, посвідчень моряка. Відбирає посвідчення
моряка та заяви до них та інші документи, що підлягають знищенню.
Веде діловодство всіх видів документів.
Повинен знати: основи чинного законодавства; основні
положення державної системи діловодства; вимоги міжнародних
конвенцій щодо оформлення та видавання дипломів, посвідчень,
кваліфікаційних свідоцтв; положення та керівні документи про
оформлення дипломно-паспортної документації; правила користування
комп'ютером; англійську мову (морську специфіку); основи
організації праці.
Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст)
без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта,
професійно-технічна освіта й стаж роботи, пов'язаної з
діловодством, не менше 1 року.

11. ІНСПЕКТОР З БЕЗПЕКИ МОРЕПЛАВАННЯ

Завдання та обов'язки. Розробляє, розглядає та узгоджує нові
національні й галузеві нормативно-правові документи з питань
безпеки мореплавання відповідно до вимог чинного законодавства й
міжнародних конвенцій та інших угод України з цих питань.
Переглядає, коригує та переробляє чинні нормативно-правові
документи з метою досягнення їх відповідності вимогам чинного
законодавства України, а також міжнародних конвенцій та інших угод
України з цих питань. Бере участь у підготовці необхідних
матеріалів для участі Держфлотінспекції України в роботі органів
Міжнародної морської організації та інших міжнародних організацій.
Підготовляє пропозиції для впровадження в Україні міжнародних норм
та розробляє заходи щодо виконання зобов'язань України за
міжнародними конвенціями й іншими угодами з питань забезпечення
безпеки мореплавання. Забезпечує взаємодію та співробітництво
відділу безпеки мореплавання з органами Держстандарту України й з
відповідними підрозділами інших міністерств та відомств, установ
та організацій України з питань забезпечення безпеки мореплавання.
Надає консультації працівникам судноплавних компаній із метою
роз'яснення змісту вимог нормативно-правових документів із питань
забезпечення безпеки мореплавання. Розглядає та підготовляє
пропозиції щодо коригування навчальних, тренажерних та інших
програм підготовки плавскладу в навчальних закладах і тренажерних
центрах морського профілю з метою виконання вимог чинних
нормативно-правових документів із питань забезпечення безпеки
мореплавання.
Повинен знати: міжнародні нормативні акти, закони, постанови,
накази, розпорядження, положення та інші керівні документи, які
регламентують безпеку мореплавання; морське право; основи
економіки морського транспорту; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж
роботи за професією капітана морського судна не менше 5 років.

12. ІНСПЕКТОР З РОЗСЛІДУВАННЯ АВАРІЙ СУДЕН

Завдання та обов'язки. Бере участь у роботі комісій із
розслідування та розбору аварійних випадків, що сталися із суднами
під час плавання або на стоянці. З'ясовує обставини та причини, за
яких трапилась аварійна подія, вивчає наслідки аварій та
встановлює осіб, винних у цьому. Встановлює порушення технічної
експлуатації судна, правил його завантаження, організації та
несення вахтової служби. Готує документи з розбору аварійних
випадків згідно з відповідними положеннями та складає висновок,
веде аварійно-претензійні справи, бере участь в судовому
(арбітражному) розбиранні. Веде облік аварійного діловодства в
спеціальній книзі. Розробляє рекомендації та заходи щодо
запобігання аваріям суден. Контролює готовність та роботу
рятувальних буксирів, плавзасобів, що призначаються для
патрулювання в портових водах, для виявлення та ліквідації
забруднення акваторії порту. Веде облік та поповнення технічної
бібліотеки навігаційними посібниками, картами видання
гідрографічного управління. Одержує дані про надходження
навігаційних повідомлень і попереджень мореплавцям та перевіряє їх
виконання. Контролює облік повідомлень щодо забруднення акваторії
порту.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, інструкції
та положення про порядок розслідування аварій суден; правила,
інструкції та інші керівні документи, що регламентують безпеку
мореплавання, ліквідацію наслідків аварій та їх запобігання;
нормативні матеріали та міжнародні конвенції щодо запобігання
зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), охорони природного
навколишнього середовища та інші; нормативні документи, які
регламентують організацію суднової служби; Кодекс торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ); структуру порту, систему
оперативного регулювання судноплавства на підходах до порту;
правила виконання лоцманських і криголамних операцій; організацію
та правила проведення рятувальних операцій в акваторії порту та
прилеглих до порту водах; технічні засоби рятувальної служби;
правила коригування, комплектування та зберігання карт та
керівництв для плавання на суднах; правила ведення встановленої
документації; англійську мову (морську специфіку); основи
економіки морського транспорту; організації праці та управління;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією в галузі
морського транспорту: для спеціаліста - не менше 2 років,
бакалавра - не менше 3 років.

13. ІНСПЕКТОР-КАПІТАН

Завдання та обов'язки. Бере участь у державних
кваліфікаційних комісіях, у роботі комісії з контролю за суднами
на їх відповідність міжнародним та національним вимогам,
оцінюванні компетентності екіпажів. Організовує підготовку
матеріалів для участі у роботі міжнародних організацій із питань,
які входять до його компетенції. Бере участь у розробленні та
здійсненні заходів, які спрямовано на підвищення професійного
рівня та якості роботи працівників відділів, регіональних
інспекцій та інспекцій контролю державного нагляду. Перевіряє
виконання міжнародних конвенцій, а також підтримання на належному
рівні професійної майстерності екіпажів морських та річкових
суден.
Повинен знати: чинне законодавство; нормативні документи та
міжнародні конвенції з питань безпеки судноплавства та охорони
навколишнього природного середовища; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією капітана на
суднах: для спеціаліста - не менше 3 років, бакалавра - не менше
5 років.

14. ІНСПЕКТОР МОРСЬКИЙ

Завдання та обов'язки. Контролює виконання командним складом
суден чинних правил, положень, наказів, які спрямовано на
забезпечення безпеки мореплавання. Перевіряє готовність суден до
виходу в рейс. Проводить інспекторські огляди суден із метою
виявлення недоліків, що заважають безаварійному плаванню суден,
спрямовує діяльність екіпажів на своєчасне їх усунення. Контролює
організацію загальносуднової (штурманської) служби на суднах.
Стежить за своєчасним забезпеченням суден картами, посібниками,
інструкціями, іншою нормативною та керівною документацією.
Забезпечує своєчасне коректування карт, контролює наявність та
правильне використання навігаційно-штурманського,
аварійно-рятувального та протипожежного майна, а також дотримання
правил технічної експлуатації палубних та вантажних пристроїв.
Надає допомогу капітанам суден, інструктує їх із питань безпеки
мореплавання, виконання швартовних та вантажних операцій у
відкритому морі. Проводить на суднах навчальні та тренувальні
заняття за сигналами тривог для відпрацювання дій суднового
екіпажу щодо забезпечення живучості судна, перевіряє несення
вахтової служби, наявність та правильне ведення суднової
документації. Веде облік та готує пропозиції щодо
матеріально-технічного постачання для потреб загальносуднової
служби. Узагальнює матеріали з аварійних подій, розробляє заходи,
які спрямовано на запобігання аварійності, на підставі аналізу
причин виникнення цих подій.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, правила,
інструкції та інші керівні матеріали з питань безпеки
мореплавання, технічного стану суден; Кодекс торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ); правила Регістру судноплавства
України; положення міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини на морі
( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 )
(МАРПОЛ), запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), про
підготовку й дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 )
(ПДМНВ) тощо; організацію загальносуднової служби; судноводіння;
сучасні засоби та методи навігації й технічні засоби судноводіння;
морське право; правила технічної експлуатації флоту;
аварійно-рятувальну справу; гідрометеорологічне та гідрографічне
обслуговування флоту; економіку, організацію праці та управління,
трудове законодавство.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або бакалавр)
та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією капітана: для
магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 4 років,
бакалавра - не менше 5 років.

15. ІНСПЕКТОР ПОРТОВОГО НАГЛЯДУ

Завдання та обов'язки. Здійснює нагляд за дотриманням порядку
на території та акваторії порту, а також на суднах, що стоять біля
причалів порту. Стежить за позицією, переміщенням та розстановкою
суден і плавзасобів, за своєчасною підготовкою причалів до
приймання суден та плавзасобів, за справним станом швартовних та
відбійних пристроїв, за правильним використанням суднами
гідротехнічних споруд. Перевіряє розрахунки завантаження,
остійності та подовжньої міцності судна. Контролює виконання
екіпажами суден нормативних вимог, правил, розпоряджень та
інструкцій, що стосуються безпеки плавання та стоянки в порту,
правил запобігання забрудненню моря. Проводить опломбування
осушувальних систем. Контролює виконання правил плавання в районі
дії обов'язкових постанов порту. Керує роботами берегових матросів
під час швартування.
Повинен знати: правила, розпорядження та інструкції з питань
безпечної стоянки суден біля причалів порту; вимоги міжнародних
конвенцій щодо запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ),
охорони природного навколишнього середовища тощо; правила
технічної експлуатації гідротехнічних споруд порту; допустимі
навантаження на причали; обов'язкові постанови порту; Положення
про державну морську лоцманську службу ( z0717-00 ); Типове
положення про службу регулювання руху суден ( z0545-01 ); місцеві
правила плавання; навігаційне та гідрографічне устаткування
акваторії порту; правила та порядок виконання дій, які пов'язано
зі швартуванням суден; команди та сигнали, що подаються із судна
та з берега; англійську мову (морську специфіку); основи
економіки; організації праці та управління.
Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст)
та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією помічника
капітана: для бакалавра - не менше 1 року, молодшого спеціаліста -
не менше 2 років.

16. ІНСТРУКТОР ЛЕГКОВОДОЛАЗНОЇ СПРАВИ

Завдання та обов'язки. Організовує виконання підводних
водолазних робіт. Надає практичну допомогу водолазам в організації
водолазної служби. Контролює підготовленість спеціалістів із
питань водолазної справи, безпечного користування водолазним
устаткуванням та спеціальним водолазним спорядженням під час
виконання водолазних робіт. Бере участь у розробленні заходів щодо
поліпшення організації виконання водолазних робіт. Веде облік
персоналу водолазів, здійснює контроль за їх використанням та
завантаженням. Бере участь у медичних комісіях із переосвідчення
водолазів. Веде технічний контроль за комплектністю та справністю
водолазного спорядження та устаткування. Бере участь у розробленні
нормативно-технічної документації водолазної справи. Навчає
водолазів правил облаштування та безпечного використання
водолазного устаткування та спорядження й засобів виконання
водолазних робіт. Бере участь у розробленні планів організації
водолазних робіт в аварійно-рятувальних операціях.
Повинен знати: нормативні акти, правила, положення та інші
керівні документи з питань організації та проведення водолазних,
аварійно-рятувальних та підводних робіт; організацію та технологію
проведення водолазних робіт; будову та правила безпечної технічної
експлуатації водолазного устаткування та спорядження; медичні
норми та показники безпечних умов праці водолазів; основи
економіки та трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Базова вища освіта відповідного
напряму підготовки (бакалавр) та підвищення кваліфікації. Стаж
роботи за професією водолазного фахівця не менше 5 років.

17. КАПІТАН

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво судном. Вживає
заходів щодо забезпечення безпеки плавання, підтримання порядку на
судні, запобігання завданню будь-якої шкоди судну, людям і
вантажу, які перебувають на ньому, а також забрудненню
навколишнього природного середовища. Забезпечує захист інтересів
судновласника й вантажовласника щодо судна, вантажу або рейсу
плавання. Контролює порядок ведення суднової документації
фінансово-господарської діяльності судна. Забезпечує організацію
загальносуднової служби. Контролює наявність необхідних для рейсу
навігаційних карт, лоцій та інших посібників для плавання,
здійснює опрацювання шляху майбутнього плавання. Контролює несення
ходової та стоянкової вахт під час рейсу. Вимагає від своїх
помічників здійснення плавання шляхом, який було визначено
попереднім прокладенням з урахуванням факторів, що впливають на
просування судна, контролюючи його місцезнаходження з необхідною
частотою та точністю, за будь-яких умов та усіма можливими
засобами. Особисто керує судном, коли судно заходить в порт або
виходить із порту, розминається з іншими суднами у вузьких місцях,
районах інтенсивного руху, у разі обмеженої видимості та в інших
складних умовах плавання. Контролює одержання навігаційної та
гідрометеорологічної інформації, а також інформації про
переміщення інших суден. Аналізує погодні та океанографічні умови.
Контролює додержання правил під час буксирування та плавання в
льодових умовах. Використовує радіолокаційне лоцманське проведення
та інформацію служб регулювання руху згідно з портовими правилами,
рекомендаціями лоцмана й навігаційними посібниками. Контролює
підготовку вантажних приміщень до прийняття вантажу, розглядає та
затверджує вантажний план. Здійснює контроль розрахунків
завантаження. Забезпечує безпечне навантаження, укладення,
закріплення та догляд за вантажем протягом рейсу, безпечне
вивантаження. Здійснює контроль за забезпеченням судна пальним,
водою, продуктами харчування, матеріально-технічним постачанням.
Здійснює організацію та контроль за технічним навчанням командного
складу й суднової команди, загальне керівництво плавальною
практикою практикантів, яких направлено на судно. Контролює
наявність і терміни дії суднових документів, дипломів,
сертифікатів та посвідчень членів екіпажу. Пред'являє судно, його
обладнання та постачання для огляду та перевірки відповідно до
термінів. Забезпечує організацію та контроль підготовки екіпажу
щодо забезпечення живучості судна, боротьби з пожежею на судні та
поведінки в екстремальних умовах та в разі залишення судна. Вживає
заходів щодо документального оформлення аварійних подій із судном,
а також подій у разі зіпсування, пошкодження й втрати вантажу або
багажу, що перевозиться, заподіяння травм людям та інших випадків
у порядку, установленому чинним законодавством України. Проводить
попереднє розслідування аварійної події незалежно від її
класифікації. Забезпечує розроблення планів дій у надзвичайних
ситуаціях та схем боротьби за плавучість. Контролює осадку,
остійність та подовжню міцність судна. Забезпечує надання допомоги
людям, які зазнали лиха в морі, допомогу іншому судну, його
пасажирам і екіпажу після зіткнення, наскільки можливо зробити це
без серйозної загрози для своїх пасажирів, екіпажу й свого судна.
Організовує подання невідкладної медичної допомоги. Вживає всіх
статутних та ініціативних заходів для рятування людей і
недопущення захоплення судна, документів, вантажу та іншого майна
в разі воєнної небезпеки, піратських дій, небезпеки захоплення
судна. Дає дозвіл залишити судно екіпажу в разі загрози неминучої
загибелі судна. Залишає судно останнім після вживання всіх
можливих заходів щодо рятування суднового радіо- й машинного
журналів, карт цього рейсу, документів, цінностей. Виконує свої
обов'язки стосовно екіпажу незалежно від місцезнаходження в разі
загибелі судна. Підтримує порядок на судні згідно з чинним
законодавством України про працю. Надає згоду на прийняття на
роботу членів екіпажу. Виконує функції органів дізнання, керуючись
при цьому чинним кримінально-процесуальним законодавством України.
Приймає рішення на проведення ревізії кількості продовольства й
вантажу, що перебувають на судні, і можуть бути використані для
харчування в разі нестачі продовольства. Вживає заходів для
одержання коштів на продовження плавання, ремонту судна або
утримання екіпажу в разі виникнення невідкладної потреби в коштах.
Засвідчує факти народження дитини й укладання шлюбу, а також факт
смерті та заповіт.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, інструкції,
нормативні та інші керівні документи стосовно питань безпеки
плавання, судноводіння, технічного стану суден, організації
загальносуднової служби; правила й нормативні документи Регістру
судноплавства України або іншого класифікаційного товариства, яке
здійснює технічний нагляд за судном; Кодекс торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ); положення міжнародних
конвенцій та резолюцій Міжнародної морської організації (ІМО) щодо
запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), запобігання
зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), охорони життя людини на морі
( 995_251 ) (СОЛАС), з міжнародного авіаційного й морського пошуку
та рятування (МАМПС), про підготовку й дипломування моряків та
несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо; діючі нормативні документи
з охорони навколишнього природного середовища; правила
користування Глобальною морською системою зв'язку під час лиха й
для забезпечення безпеки (ГМЗЛБ); засоби автоматичного
радіолокаційного проведення (ЗАРП); Галузеву угоду між Мінтрансом
України й профспілкою; правила та інструкції судновласника; умови
Колективного договору стосовно свого судна та екіпажу, умови
договорів морського перевезення вантажу, пасажирів та морського
круїзу; економіку; морське право; аварійно-рятувальну справу,
англійську мову (морську специфіку); організацію праці та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна, базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст, бакалавр або
молодший спеціаліст). Стаж роботи за професією помічника капітана
для отримання диплома капітана суден: валовою місткістю 3000 й
більше (з освітньо-кваліфікаційним рівнем - магістр, спеціаліст)
або валовою місткістю від 500 до 3000 та менше 500 у разі плавання
у відкритому морі (з освітньо-кваліфікаційним рівнем - бакалавр) -
не менше 3 років або не менше 2 років з урахуванням у тому числі
1 року за професією старшого помічника капітана; валовою місткістю
менше 500 у прибережному плаванні (з освітньо-кваліфікаційним
рівнем - молодший спеціаліст) - не менше 1 року. Екзаменаційні
випробування за вимогами до компетентності згідно з Кодексом про
підготовку й дипломування моряків та несення вахти (ПДМНВ) на
право одержання диплома про посадову кваліфікацію та інших
документів. Періодичне підвищення й підтвердження кваліфікації.

18. КАПІТАН ПОРТОВОГО НАГЛЯДУ

Завдання та обов'язки. Контролює в порту виконання суднами та
організаціями вимог чинних правил, наказів, інструкцій і
розпоряджень, які спрямовано на забезпечення безпеки мореплавання
та стоянки суден у порту. Перевіряє мореплавний стан суден, їх
готовність до плавання відповідно до вимог чинних нормативних
документів, організацію вахтової суднової служби на суднах, які
стоять у порту, наявність відповідно до встановлених норм
навігаційного устаткування, засобів зв'язку, аварійного майна,
рятувальних засобів та іншого обладнання, яке пов'язано із
забезпеченням безпеки мореплавання. Перевіряє наявність та належне
оформлення суднових документів у відповідності до Кодексу
торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР ), положеннями
міжнародних конвенцій, правилами класифікаційних товариств, які
здійснюють технічний нагляд за суднами, наказами та
розпорядженнями Укрморрічфлоту. Забезпечує дотримання правил
навантаження та закріплення палубних вантажів із метою запобігання
зміщенню їх під час плавання. Перевіряє розрахунок остійності та
завантаженість суден. Контролює правильне використання суднами
гідротехнічних споруд та рейдового устаткування. Здійснює
оформлення приходу та відходу суден.
Повинен знати: чинні закони, постанови, розпорядження,
накази, правила, інструкції та інші керівні документи, які
спрямовано на забезпечення безпеки мореплавання і стоянки суден у
порту; правила Регістру судноплавства України; Кодекс
торговельного мореплавства України ( 176/95-ВР ); норми
забезпечення суден навігаційним устаткуванням, засобами зв'язку,
рятувальними засобами та іншим обладнанням; місцеві правила
плавання; навігаційне та гідрографічне устаткування порту та вод,
що прилягають до порту; глибини в порту й на підхідних фарватерах;
інструкцію про порядок оформлення приходу та відходу суден; чинні
правила завантаження суден із метою збереження ними мореплавних
властивостей; види та правила оформлення суднової документації;
англійську мову (морську специфіку); основи економіки; організацію
праці й управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Старший капітан портового нагляду: повна, базова або неповна
вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр
або молодший спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи
за професією капітана портового нагляду: для спеціаліста або
бакалавра - не менше 1 року, молодшого спеціаліста - не менше
2 років.
Капітан портового нагляду: базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст)
та підвищення кваліфікації, наявність диплома капітана суден
валовою місткістю від 500 до 3000 (чи капітана малого плавання)
або старшого помічника капітана суден валовою місткістю 3000 й
більше (чи штурмана далекого плавання). Стаж роботи за професією
капітана суден прибережного плавання (чи штурмана далекого
плавання): для бакалавра - не менше 2 років, молодшого
спеціаліста - не менше 3 років.

19. КРАНМЕЙСТЕР

Завдання та обов'язки. Керує проведенням
вантажно-розвантажувальних операцій, а також роботою крана на
аварійно-рятувальних роботах, які проводяться плавкраном.
Забезпечує ефективну безпечну роботу крана, справну роботу
механізмів та вузлів крана. Стежить за комплектністю запасних
частин, вузлів крана та правильністю їх зберігання. Забезпечує
підготовку ремонтних відомостей щодо крана, готує кран до ремонту,
контролює проведення ремонтних робіт. Забезпечує своєчасне
пред'явлення крана до огляду органами технічного нагляду. Здійснює
керівництво роботою підлеглого йому персоналу (кранівники,
такелажники), стежить за дотриманням ними правил охорони праці під
час виконання робіт.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні документи з питань організації робіт на крані;
правила технічної експлуатації крана, його обладнання та
проведення ремонтних робіт; основи економіки; організацію
виробництва, праці й управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр) та
підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера або
технолога на вантажно-розвантажувальних роботах: для спеціаліста -
не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

20. ЛОЦМАН МОРСЬКИЙ

Завдання та обов'язки. Здійснює лоцманське проведення судна з
метою забезпечення безпеки мореплавання на підходах до морських
портів, у межах вод цих портів, між морськими портами, а також у
районах обов'язкового лоцманського проведення. Надає допомогу
судноводіям у безпечному проведенні суден, які мають серйозні
пошкодження або можуть становити загрозу заподіяння шкоди
навколишньому природному середовищу. Визначає необхідність
залучення буксирів під час проведення та надає допомогу в
постановці судна на якір або заведенні його до порту та постановці
до причалу. Під час лоцманського проведення здійснює контроль за
правильністю огородження фарватеру, розміщення навігаційних знаків
та інших засобів навігаційного устаткування, їх станом та
справністю дії. Повідомляє капітана морського порту про будь-які
зміни на фарватері й про аварійні морські події із суднами, які
він проводить. Здійснює контроль за додержанням екіпажами суден
загальних та місцевих правил безпечного мореплавання й положень з
охорони природного навколишнього середовища. Повідомляє капітана
морського порту про будь-які порушення правил безпеки мореплавання
капітанами суден або в разі невиконання капітаном інших законних
вимог морського лоцмана. Веде встановлену документацію.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження з питань
безпеки мореплавання, судноводіння; Положення про державну морську
лоцманську службу ( z0717-00 ); Кодекс торговельного мореплавства
України ( 176/95-ВР ); положення міжнародних конвенцій щодо
запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС), запобігання
забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ), охорони життя людини на
морі ( 995_251 ) (СОЛАС) тощо; обов'язкову постанову порту та
місцеві правила плавання; особливості керування різними типами
суден; використання сучасних засобів навігації, лоцію, навігаційне
та гідрографічне устаткування районів лоцманського проведення;
системи зв'язку, диспетчерського керівництва й забезпечення суден
навігаційною та гідрометеорологічною інформацією в цих районах;
правила використання радіолокаційних станцій і правила проведення
судна за їх допомогою; Міжнародний звід сигналів; порядок
оформлення документів, які пов'язано з лоцманським проведенням;
англійську мову (морську специфіку) в обсязі, необхідному для
спілкування та оформлення документів; основи організації праці;
основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Лоцман морський 1 класу: повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж
роботи за професією лоцмана морського 2 класу: для спеціаліста -
не менше 2 років, бакалавра - не менше 4 років. Екзаменаційні
випробування за вимогами до компетентності лоцмана морського на
право одержання свідоцтва про посадову кваліфікацію. Періодичне
підвищення й підтвердження кваліфікації.
Лоцман морський 2 класу: базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший
спеціаліст). Стаж роботи за професією старшого помічника капітана:
для бакалавра - не менше 3 років, молодшого спеціаліста - не менше
4 років. Екзаменаційні випробування за вимогами до компетентності
лоцмана морського на право одержання свідоцтва про посадову
кваліфікацію. Періодичне підвищення й підтвердження кваліфікації.

21. ЛОЦМАН-ОПЕРАТОР

Завдання та обов'язки. Забезпечує оперативне регулювання руху
суден у районах інтенсивного судноплавства (портові та узбережні
води, вузькості, перетин морських шляхів), їх радіолокаційне та
інформаційне обслуговування, враховуючи навігаційні, гідрографічні
та гідрометеорологічні умови, безаварійні лоцманські проведення й
швартовні операції. Визначає необхідність радіолокаційного
проведення відповідно до нормативних вимог, розміру судна,
швидкості руху, сумарного кута, зносу судна в реальних
гідрометеорологічних умовах та інших факторів, які впливають на
безпеку плавання. Обслуговує судна, які мають лоцмана на борту.
Визначає порядок та послідовність руху суден і плавзасобів на
рейді та в акваторії порту, місця постановки суден на якір. Веде
безперервне радіолокаційне, візуальне й слухове спостереження за
рухом суден встановленими шляхами з додержанням правил плавання й
зв'язку. Визначає наднормативне зближення суден, за якими здійснює
контроль, між собою або з навігаційно небезпечними явищами, які
визначено. Надає допомогу капітанам суден під час аварій та
рятувальних операцій у межах зони дії служби регулювання руху
суден. Сприяє виконанню буксирувальних, днопоглиблювальних та
інших спеціальних робіт у зоні дії служби регулювання руху суден.
Здійснює радіолокаційний контроль за положенням суден на якірних
стоянках та відсутністю дрейфу на якорі, знаходженням на штатних
місцях плавучих засобів навігаційного огородження. Документує
відомості про зміни характеристик або про вихід зі строю берегових
і плавучих засобів навігаційного огородження, які світяться, або
про виявлення зміщення буїв і віх із штатних місць. Стежить за
додержанням екіпажами суден діючих положень та правил вимог щодо
забезпечення безпеки судноплавства й охорони морського
навколишнього середовища. Документує випадки порушення екіпажами
суден правил плавання й зв'язку, аварійних розливів нафтопродуктів
з метою прийняття належних заходів впливу на порушників.
Забезпечує належну експлуатацію технічних засобів, приладів та
обладнання, що встановлено в індикаторному залі служби регулювання
руху суден.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, правила,
нормативні та інші керівні документи з питань безпеки плавання,
судноводіння; Положення про лоцмана-оператора служби регулювання
руху суден ( z0544-01 ); Типове положення про службу регулювання
руху суден ( z0545-01 ); положення Кодексу торговельного
мореплавства України ( 176/95-ВР ); правила Регістру судноплавства
України щодо виконання швартовних операцій; положення міжнародних
конвенцій щодо запобігання зіткненню суден ( 995_137 ) (МППСС),
запобігання забрудненню із суден ( 896_009 ) (МАРПОЛ) тощо; діючі
нормативні акти щодо охорони від забруднень прибережних вод;
правила користування Глобальною морською системою зв'язку під час
лиха й для забезпечення безпеки; зону дії служби регулювання руху
суден; межі зон дії суміжних служб регулювання руху суден; правила
плавання, зв'язку, організацію й порядок руху суден в зонах дії
своєї й суміжних служб регулювання руху суден; схему розташування
фарватерів, каналів, рекомендованих шляхів, заборонених і
небезпечних районів для плавання, місць якірної стоянки, причалів,
полігонів спеціального призначення тощо; розташування і характер
навігаційно визначених небезпечних явищ; місця встановлення й
характеристики берегових і плавучих засобів навігаційного
огородження; схеми розташування електронних позначок та
електронних карт, що відображають навігаційну інформацію на
екранах радіолокаційних станцій; експлуатаційні характеристики й
порядок роботи з технічними засобами, які розташовано в
індикаторному залі служби регулювання руху суден; схему
організації зв'язку служби регулювання руху суден із суднами,
береговими службами та іншими організаціями в різноманітних
ситуаціях; обов'язкову постанову порту; англійську мову (морську
специфіку) в обсязі, необхідному для ділового й побутового
спілкування в ефірі; основи економіки, організації праці; основи
трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги.
Лоцман-оператор 1 класу: повна або базова вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж
роботи за професією лоцмана-оператора 2 класу: для спеціаліста -
не менше 2 років, бакалавра - не менше 4 років. Екзаменаційні
випробування за вимогами до компетентності лоцмана-оператора на
право одержання посвідчення про посадову кваліфікацію. Періодичне
підвищення й підтвердження кваліфікації.
Лоцман-оператор 2 класу: базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший
спеціаліст). Стаж роботи за професією капітана судна: для
бакалавра - не менше 1 року, молодшого спеціаліста - не менше
2 років або стаж роботи за професією старшого помічника капітана
(чи морського лоцмана): для бакалавра - не менше 2 років,
молодшого спеціаліста - не менше 3 років. Екзаменаційні
випробування за вимогами до компетентності лоцмана-оператора на
право одержання посвідчення про посадову кваліфікацію. Періодичне
підвищення й підтвердження кваліфікації.

22. МЕХАНІК ВАНТАЖНОГО РАЙОНУ (ДІЛЬНИЦІ)

Завдання та обов'язки. Забезпечує безаварійну, безпечну,
високоефективну роботу перевантажувальної
(вантажно-розвантажувальної) техніки для механізаторів
(докерів-механізаторів) та робітників із технічного обслуговування
перевантажувальної техніки. Ознайомлюється зі змінно-добовим
планом щодо розстановки перевантажувальної техніки, з
розпорядженням щодо зміни механіків групових та електромеханіка.
Отримує інформацію від працівників із технічного обслуговування та
ремонту про технічний стан перевантажувальної техніки. Перевіряє
наявність механізмів, які знаходяться на оперативному зберіганні.
Приймає зміну від змінного механіка та проводить інструктаж із
питань охорони праці робітникам зміни з технічного обслуговування
та ремонту перевантажувальної техніки, перевіряє наявність у них
кваліфікаційних посвідчень. Здійснює приймання та видавання машин
та механізмів у відповідності до правил технічної експлуатації та
до установленого в порту порядку. Контролює механізаторів
(докерів-механізаторів), які працюють у зміні, щодо виконання ними
робіт з огляду, змащення та заправлення перевантажувальної
техніки. Забезпечує максимальне використання перевантажувальної
техніки, не допускаючи її простоювання з технічних причин.
Проводить заміну перевантажувальної техніки, що вийшла із ладу,
вживає заходів щодо усунення несправностей та пуску її в
експлуатацію. Інформує осіб, які відповідають за справний
технічний стан перевантажувальної техніки, про несправності та
неполадки. Утримує місця зберігання перевантажувальної техніки в
чистоті та відповідно до вимог правил пожежної безпеки. Проводить
підбір та встановлення на перевантажувальну техніку змінних
вантажозахоплювальних пристроїв. Забезпечує перевірку щодо
справного технічного стану перевантажувальної техніки для роботи
наступної зміни.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні документи, що стосуються експлуатації
перевантажувальної техніки; правила технічної експлуатації та
ремонту підйомно-транспортного та перевантажувального устаткування
морських портів; види та форми технічної документації, обліку та
звітності, правила їх оформлення; основи економіки, організації
праці й управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна, базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр або молодший
спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією,
пов'язаною з експлуатацією перевантажувальної техніки: для
спеціаліста або бакалавра - не менше 1 року, молодшого
спеціаліста - не менше 2 років.

23. МЕХАНІК ІЗ СУДНОВИХ СИСТЕМ

Завдання та обов'язки. Забезпечує безаварійну роботу й
стежить за справним технічним станом насосів, систем і пристроїв
санітарної, технічної й питної води, трубопроводів і арматури
гідравлічної частини лагу, охолодження гірокомпасу, стічних труб,
калориферного опалення, механічної частини обладнання пральні,
кип'ятильників, автоклавів та інших технічних засобів свого
відання. Веде встановлену технічну документацію. Складає ремонтні
відомості. Усуває особисто або разом із судновими працівниками
дефекти, які виявлено в роботі технічних засобів, що він
обслуговує. Контролює якість ремонтних робіт. Складає заявки на
матеріально-технічне постачання. Веде облік змінних запасних
частин та інструменту. Може бути залученим до несення вахти згідно
із судновим розкладом (за наявності диплома суднового механіка).
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, інструкції,
нормативні та інші керівні документи з питань безпечної
експлуатації суднових систем, організації суднової служби;
призначення та розташування насосів, трубопроводів, вентилів і
клапанів суднових систем; будову й дію суднових систем, правила
експлуатації й технічні інструкції з їх ремонту; слюсарну справу й
технологічну послідовність під час ремонту суднових систем та їх
арматури; будову й дію силових енергетичних установок і допоміжних
механізмів; основи електрообладнання суден і суднової автоматики;
основи теплотехніки та електротехніки; аварійно-рятувальну справу;
основи економіки; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта відповідного
напряму підготовки (молодший спеціаліст) без вимог до стажу
роботи.

24. МЕХАНІК ПОРТОВОГО ФЛОТУ

Завдання та обов'язки. Стежить за справним експлуатаційним
технічним станом суден портового флоту та суднового устаткування.
Контролює роботу членів машинних команд щодо підтримання суден у
справному технічному стані та ефективного використання технічних
суднових засобів. Вживає заходів, які спрямовано на збільшення
експлуатаційного періоду, економію паливно-енергетичних та
матеріально-технічних ресурсів. Здійснює контроль за своєчасним
виконанням екіпажами суден профілактичного обслуговування
механізмів, пристроїв відповідно до регламенту та технічного
стану. Бере участь у складанні та перевірці ремонтних відомостей,
кошторисів та рахунків з ремонту, складанні заявок на змінні
запасні частини й матеріали, розробленні та здійсненні заходів,
які спрямовано на якісний ремонт, що проводиться силами
підприємств та суднових екіпажів. Бере участь у розробленні
програм теплотехнічних випробувань на суднах, їх проведенні та
розробленні заходів щодо економії паливно-мастильних матеріалів,
аналізує їх витрати на суднах. Контролює рівень знань членів
машинних команд суден. Сприяє впровадженню на суднах передових
методів праці, засобів технічної діагностики й малої механізації,
наукової організації технічної експлуатації та раціоналізаторської
роботи, економічних методів управління, правил технічної
експлуатації суднових технічних засобів.
Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, нормативні
та інші керівні документи, що стосуються експлуатації суднового
устаткування, організації суднової служби; правила технічної
експлуатації флоту; будову та правила технічної експлуатації
суднових технічних засобів; правила та нормативні документи
Регістру судноплавства України; Положення про ремонт суден на
судноремонтних заводах України; нормативні документи стосовно
судноремонту; положення міжнародних конвенцій та резолюцій
Міжнародної морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини
на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден
( 896_009 ) (МАРПОЛ) тощо; теоретичні основи теплотехніки,
електротехніки, техніко-експлуатаційні характеристики головних та
допоміжних суднових енергетичних установок; основи економіки,
організації праці й управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Повна, базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр або молодший
спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією
механіка на суднах: для спеціаліста - не менше 3 років,
бакалавра - не менше 4 років, молодшого спеціаліста - не менше
5 років.

25. МЕХАНІК РЕФРИЖЕРАТОРНИХ УСТАНОВОК (СУДНОВИЙ)

Завдання та обов'язки. Забезпечує належну роботу, правильну
технічну експлуатацію та технічний стан холодильної установки та
установки кондиціювання повітря і технічних засобів, які їх
обслуговують, враховуючи повітряну систему, засоби автоматизації
(крім елементів електричних схем), контрольно-вимірювальних
приладів та інших технічних засобів свого відання. Керує
ремонтно-профілактичними роботами рефрижераторних установок.
Забезпечує дотримання заданих режимів в приміщеннях, що
охолоджуються. Веде встановлену технічну документацію
обслуговування рефрижераторних установок. Усуває із залученням
суднових працівників дефекти, які виявлено в роботі холодильної
установки та установки кондиціювання повітря. Контролює якість
ремонтних робіт. Складає ремонтні відомості, заявки на
матеріально-технічне постачання. Здійснює приймання та веде облік
змінних запасних частин та інструменту. Може бути залученим до
несення вахти в машинному відділенні (за наявності диплома
суднового механіка) за розпорядженням старшого механіка.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, правила,
інструкції та інші керівні документи з питань безпечної
експлуатації рефрижераторних установок; будову та принцип дії
суднових холодильних установок, установок кондиціювання повітря та
технічних засобів, що їх обслуговують; нормативні документи, які
регламентують організацію суднової служби; правила
класифікаційного товариства, яке здійснює технічний нагляд за
судном; положення міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини на морі
( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_009 )
(МАРПОЛ), про підготовку й дипломування моряків та несення вахти
( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо; основні несправності рефрижераторних
установок та способи їх усунення, технічні інструкції з ремонту
холодильного устаткування, установок кондиціювання повітря і
технічних засобів, що їх обслуговують; основи суднової автоматики
та електроустаткування суден; основи теплотехніки та
електротехніки; правила та інструкції судновласника; основи
організації праці й економіки; аварійно-рятувальну справу; трудове
законодавство.
Кваліфікаційні вимоги.
Механік рефрижераторних установок (судновий) 1 класу: повна
вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст)
та підвищення кваліфікації; стаж роботи за професією механіка
рефрижераторних установок (суднового) 2 класу не менше 2 років.
Механік рефрижераторних установок (судновий) 2 класу: базова
або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр
або молодший спеціаліст) та підвищення кваліфікації; стаж роботи
за професією механіка рефрижераторних установок (суднового)
3 класу: для бакалавра - не менше 1 року, молодшого спеціаліста -
не менше 2 років.
Механік рефрижераторних установок (судновий) 3 класу: неповна
вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст)
без вимог до стажу роботи.

26. МЕХАНІК (СУДНОВИЙ)

Завдання та обов'язки. Забезпечує надійну безпечну роботу та
технічне обслуговування суднових машин, механізмів та
устаткування, що впливають на безпеку експлуатації судна. Несе
безпечні ходові машинні вахти та стоянкові. Організовує належне
несення вахтової служби в машинному відділенні. Стежить за
дотриманням установленого режиму роботи головної енергетичної
установки й допоміжних механізмів, парових котлів, насосних систем
і систем керування, які пов'язано з ними. Забезпечує швидке й
точне виконання команд, що подаються з ходового містка. Вживає
відповідних заходів у разі виявлення несправностей у роботі
механізмів і установок у машинному й котельному відділеннях.
Контролює виконання робіт, які проводяться судновими та береговими
працівниками з технічного обслуговування й ремонту суднових
механічних і електричних установок та устаткування. Стежить за
правильним та економним використанням палива, мастильних та інших
матеріалів під час вахти. Забезпечує подачу електроенергії та пари
споживачам. Стежить за рівнем води в ллялах машинних приміщень.
Виконує приймання, відкачування та перекачування баласту, а також
відкачування води із трюмних ллял за вказівкою вахтового помічника
капітана. Вживає заходів щодо запобігання видаленню за борт
забрудненої води та сміття в заборонених місцях. Забезпечує
постійну готовність до дії засобів забезпечення живучості судна, а
також необхідних технічних засобів у випадку тривоги. Використовує
в разі потреби пристрої та обладнання для спуску рятувальних та
чергових шлюпок на воду. Веде машинний журнал. Здійснює контроль
за належним порядком та чистотою в машинних приміщеннях.
Забезпечує дотримання правил охорони праці та протипожежної
безпеки в машинно-котельному відділенні. Здійснює контроль за
виконанням нормативних вимог щодо забезпечення охорони людського
життя на морі та захисту природного навколишнього середовища.
Повинен знати: постанови, розпорядження, правила, інструкції,
нормативні та інші керівні документи з безпечної експлуатації
суднових засобів та систем, організації суднової служби; будову й
дію головної енергетичної установки й допоміжних механізмів,
котлів і технічних засобів, які забезпечують їх роботу, суднових
автоматизованих парогазоенергетичних установок, суднових
пристроїв, систем та засобів автоматизації, інструкції з їх
експлуатації й ремонту; основні принципи несення вахтової служби;
правила та нормативні документи Регістру судноплавства України або
іншого класифікаційного товариства, яке здійснює технічний нагляд
за судном; положення міжнародних конвенцій та резолюцій
Міжнародної морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини
на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден
( 896_009 ) (МАРПОЛ), про підготовку й дипломування моряків та
несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо; способи перевірки рівня
води в котлах та необхідні дії у разі порушення нормального рівня;
процедури безпеки та аварійні процедури; перехід від дистанційного
автоматичного до місцевого керування системами; правила
користування ручними та іншими вимірювальними і випробувальними
інструментами та обладнанням, виявлення та усунення несправностей
відповідно до вимог інструкцій; методи безпеки та невідкладні дії,
які необхідно виконати у випадку пожежі або інциденту; суднову
електротехніку, електричне устаткування та електронне суднове
обладнання; основи систем автоматики, приладів і керування;
правила експлуатації суднових перетворювачів, генераторів та їх
систем керування; аварійно-рятувальну справу; суднові системи
пожежогасіння; англійську мову в обсязі, що дозволяє
використовувати технічні посібники та виконувати обов'язки
механіка; правила, способи та технічні засоби виживання на морі;
методи надання першої допомоги на суднах; основи економіки та
організації праці; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший
спеціаліст). Стаж роботи в складі машинної команди для отримання
диплома механіка (суднового) суден із традиційно обслуговуваним
або періодично безвахтово обслуговуваним машинним відділенням - не
менше 6 місяців. Екзаменаційні випробування за вимогами щодо
компетентності згідно з Кодексом про підготовку й дипломування
моряків та несення вахти (ПДМНВ) на право одержання диплома про
посадову кваліфікацію та інших документів. Періодичне підвищення й
підтвердження кваліфікації.

27. ПОМІЧНИК КАПІТАНА

Завдання та обов'язки. Забезпечує керування судном, його
безпеку, живучість, виробничу діяльність та контроль за
відвідуванням судна і сторонніми особами. Здійснює планування та
проведення переходу, визначає місцезнаходження судна з
використанням астрономічних та радіотехнічних приладів, засобів
навігаційного огородження, навігаційних карт та посібників,
електронного навігаційного обладнання та інших суднових засобів
навігації. Використовує для забезпечення безпеки мореплавання
радіолокатор та засоби автоматичного радіолокаційного проведення.
Несе безпечні ходові навігаційні та стоянкові вахти. Організує
належне несення вахтової служби. Здійснює маневрування судна з
урахуванням необхідних факторів. Забезпечує своєчасну підготовку
судна до швартовних операцій, до постановки судна на якір. Керує
швартовними та буксирувальними роботами. Забезпечує своєчасне
вмикання сигнальних вогнів, виставлення знаків та сигналів судна.
Виконує всі належні дії в аварійних ситуаціях, вживає заходів щодо
запобігання небезпеці судна або рятування людей, які потерпають
лихо на воді. Використовує Глобальну морську систему зв'язку під
час лиха й для забезпечення безпеки. Передає та приймає світлові
сигнали. Контролює вантаження відповідно до вантажного плану,
правильність розміщення, закріплення та вивантаження вантажів.
Забезпечує правильне використання суднових вантажних засобів
внутрішньотрюмної механізації, своєчасне відчинення та зачинення
вантажних трюмів. Стежить за станом пломб та печаток на
опломбованих трюмах та приміщеннях. Контролює утримання
температурного режиму та провітрювання трюмів. Забезпечує під час
плавання безпечне перевезення вантажів, включаючи небезпечні,
шкідливі та отруйні. Вживає необхідних заходів у разі пожежі,
включаючи пожежі наливних систем. Організовує використання
суднових засобів пожежегасіння. Забезпечує виконання вимог щодо
запобігання забрудненню із судна природного навколишнього
середовища. Веде надійний нагляд за утриманням судна в
мореплавному стані. Забезпечує виконання замірів води у ллялах та
стічних колодязях. Веде спостереження за креном та диферентом
судна. Стежить за укомплектованістю судна колективними та
індивідуальними рятувальними засобами, рятувальним та аварійним
постачанням, інвентарем та піротехнікою. Використовує в разі
потреби пристрої та обладнання для спуску рятувальних та чергових
шлюпок на воду, забезпечує їх готовність до спуску в будь-який
час. Веде записи в судновому журналі згідно з установленими
правилами. Вживає заходів у разі нещасних випадків або
захворювань, типових для суднових умов.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, інструкції,
нормативні та інші керівні документи з питань безпеки плавання,
судноводіння, організації суднової служби, технічного стану суден,
торговельного мореплавства; основні принципи несення суднової
навігаційної вахти; теорію та практику судноводіння (морехідну
астрономію, навігацію, загальну та спеціальну лоцію);
навігаційно-штурманське устаткування, прилади та засоби
судноводіння; загальні положення про встановлення шляхів
прямування суден; принцип дії та обслуговування основних типів
магнітного та гірокомпасів; експлуатаційні вимоги щодо основних
типів засобів автоматичного радіолокаційного проведення;
конструкцію судна; системи керування рульовим приводом, будову
аварійного буксирування; систему дистанційного керування
енергетичною установкою; правила Регістру судноплавства України
або іншого класифікаційного товариства, яке здійснює технічний
нагляд за судном; положення міжнародних конвенцій та резолюцій
Міжнародної морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини
на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден
( 896_009 ) (МАРПОЛ), запобігання зіткненню суден ( 995_137 )
(МППСС), з міжнародного авіаційного й морського пошуку та
рятування (МАМПС), про підготовку й дипломування моряків та
несення вахти ( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо; характеристики
різноманітних систем погоди, припливи та течії; правила пожежної
безпеки під час вантаження, розташування, вивантаження та
перевезення легкозаймистих, отруйних та інших небезпечних
вантажів; способи ліквідації пожежі в трюмах та танках;
Міжнародний звід сигналів, азбуку Морзе; стандартні фрази ІМО
спілкування на морі; англійську мову усної та письмової форми;
інструкції судновласника, умови контракту; основи транспортного
права; аварійно-рятувальну справу; правила, способи та технічні
засоби виживання на морі; методи надання першої медичної допомоги
на суднах; основи економіки та організації праці; основи трудового
законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший
спеціаліст). Стаж роботи за професією на судні як частина
схваленої програми підготовки не менше 1 року, або схвалений стаж
роботи на судні в складі палубної команди не менше 3 років, у тому
числі виконання обов'язків з несення вахти на містку під
керівництвом капітана або особи командного складу вищої
кваліфікації не менше 6 місяців. Екзаменаційні випробування за
вимогами щодо компетентності згідно з Кодексом про підготовку й
дипломування моряків та несення вахти (ПДМНВ) на право одержання
диплома про посадову кваліфікацію та інших документів. Періодичне
підвищення й підтвердження кваліфікації.

28. ПОМІЧНИК КАПІТАНА З ПАСАЖИРСЬКОЇ ЧАСТИНИ

Завдання та обов'язки. Виконує функції, які пов'язано з
обслуговуванням та піклуванням про пасажирів на рівні управління.
Організовує посадку й висадку пасажирів. Відповідає за безпеку
пасажирів під час посадки, висадки і протягом перебування
пасажирів на судні. Здійснює спостереження й контроль за
виконанням вимог міжнародних і національних нормативних актів щодо
забезпечення охорони людського життя на морі. Керує пасажирською
службою й організовує розстановку підлеглого персоналу на робочих
місцях. Розробляє акти управління пасажирською службою на основі
міжнародних і національних нормативних документів. Забезпечує
утримання устаткування та обладнання пасажирських приміщень у
належному санітарному стані. Веде облік і звітність щодо
надходження та списування устаткування та інвентарю пасажирської
служби, розташування їх за об'єктами служби під відповідальність
завідувачів об'єктів. Стежить за забезпеченням порядку в
пасажирських приміщеннях. Організовує відпочинок пасажирів та їх
харчування. Стежить за виконанням підлеглим персоналом вимог
санітарних правил, правил охорони праці та пожежебезпеки. Надає
допомогу капітану судна в підготовці та оформленні документів щодо
засвідчення на судні фактів народження дитини, укладання шлюбу,
смерті, посвідчення заповіту, а також необхідну юридичну допомогу
з питань національного законодавства й законодавства країни
перебування, оформлення морських подій, у вирішенні питань, які
можуть виникнути між екіпажем судна та пасажирами або між
капітаном та екіпажем судна. Проводить за дорученням капітана
дізнання у випадку вчинення на судні діяння, що підлягає карному
законодавству, керуючись кримінально-процесуальним законодавством.
Бере участь у розстановці, відповідно до розкладу обов'язків,
обслуговуючого персоналу за сигналами тривоги. Керує діями
підлеглих працівників із забезпечення безпеки пасажирів.
Організовує вихід пасажирів до місця, що передбачаються розкладом,
за сигналами тривоги та керує посадкою їх до рятувальних засобів.
Віддає чіткі приписні та ситуативні розпорядження в екстремальних
ситуаціях, контролює шляхи евакуації пасажирів та екіпажу.
Забезпечує евакуацію пасажирів і осіб, які потребують спеціальної
допомоги. Підтримує порядок і вживає заходів щодо зменшення і
запобігання паніці. Використовує в разі необхідності списки
пасажирів для перевірки їх чисельності під час евакуації. Стежить,
щоб пасажири правильно використали рятувальні жилети та інші
засоби рятування. Перевіряє пасажирські приміщення щодо
відсутності в них пасажирів та доповідає про результати перевірки
капітану.
Повинен знати: міжнародні й національні нормативні акти та
інші керівні документи щодо прав людини, цивільного,
адміністративного та карного законодавства, охорони людського
життя на морі, безпеки мореплавання; положення міжнародних
конвенцій щодо запобігання забрудненню із суден ( 896_009 )
(МАРПОЛ), охорони життя людини на морі ( 995_251 ) (СОЛАС), про
підготовку й дипломування моряків та несення вахти ( 995_053 )
(ПДМНВ) тощо; Кодекс торговельного мореплавства України
( 176/95-ВР ); керівні документи з технічної експлуатації суден, з
організації суднової служби; рятувальні засоби й обладнання, а
також плани щодо дій у надзвичайних ситуаціях (розклад за
сигналами тривоги та інструкції на випадок аварій); основи будови
й обладнання суден, аварійні виходи, обмеження стосовно
використання ліфтів і ескалаторів; організацію розташування та
обслуговування пасажирів; аварійно-рятувальну справу; морське
право; англійську мову на рівні вільного володіння загальною
тематикою, а також спеціальною (морською й юридичною); основи
економіки, трудове законодавство.
Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму
підготовки (спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи на
пасажирських суднах на посадах нижчого рівня адміністрування не
менше 3 років.

29. ПОМІЧНИК КАПІТАНА З ПОЖЕЖНОЇ ЧАСТИНИ

Завдання та обов'язки. Забезпечує якісну підготовку екіпажу
щодо пожежної безпеки на судні та успішне гасіння пожеж у
будь-який час доби. Організовує запобіжні заходи щодо забезпечення
пожежобезпеки та готовності до дії технічних засобів. Регулярно
перевіряє стан пожежебезпеки на судні, дотримання правил
пожежебезпеки під час проведення вантажних операцій, перевезення
вантажів та пасажирів, виконання ремонтних робіт та робіт з
використанням відкритого вогню. Забезпечує виконання на судні
приписів відомчого пожежного нагляду та вимог обов'язкової
постанови порту стояння судна з питань пожежної безпеки. Вживає
заходів для недопущення експлуатації технічних засобів, стан яких
створює небезпеку виникнення пожежі, а також робіт, які загрожують
пожежебезпеці судна. Доповідає старшому помічникові капітана про
порушення, які виявлено, та вживає заходів щодо безвідкладного їх
усунення. Перевіряє готовність судна до прийняття небезпечних
вантажів, контролює вкладання цих вантажів та виконання правил їх
перевезення згідно з вимогами Міжнародного кодексу морського
перевезення небезпечних вантажів (МКМПОГ). Бере участь у розгляді
вантажного плану з метою запобігання перевезенню несумісних в
пожежному відношенні вантажів, у складанні розкладу за сигналами
тривоги та оперативних планів щодо боротьби за живучість, а також
планів спеціальних та загальних навчань. Проводить навчання з
екіпажем із пожежної профілактики й практичного гасіння пожеж.
Веде графік пожежних вахт та проводить інструктажі з пожежобезпеки
судна особам, які несуть пожежну вахту, а також іншим вахтовим
судна. Перевіряє систематично дію автоматичної і дистанційної
пожежної сигналізації та систем закриття протипожежних дверей і
заслінок. Перевіряє готовність до дії стаціонарних та переносних
засобів пожежогасіння, димоізолюючих приладів індивідуального
користування. Веде облік протипожежного інвентарю та вживає
заходів щодо його ремонту та поповнення згідно з встановленими
нормами. Керує пожежними групами під час гасіння пожежі, діючи
згідно з вказівками капітана судна або старшого помічника
капітана.
Повинен знати: накази, розпорядження, постанови, правила,
положення, інструкції та інші нормативні документи з пожежебезпеки
суден; організацію суднової служби; будову суден і розміщення
приміщень на них; будову та розміщення на суднах засобів пожежного
захисту; організацію, тактику та управління процесом боротьби з
пожежею на морі та в порту; зв'язок та координацію під час
боротьби з пожежею; небезпеки, які виникають у процесі боротьби з
пожежею (суха сублімація, хімічні реакції тощо); боротьбу з
пожежею, що пов'язана з небезпечними вантажами; заходи пожежної
безпеки та небезпеки, пов'язані із зберіганням та використанням
матеріалів (фарби, лаки тощо); догляд за людьми, що отримали
травми, та надання їм допомоги; процедури координації сумісних дій
з береговими пожежними командами; розроблення й підготовку планів
дій у надзвичайних ситуаціях; склад і розподілення людей у
пожежних партіях; стратегію й тактику боротьби з вогнем у різних
частинах судна; системи виявлення пожеж, стаціонарні системи,
переносне та мобільне обладнання для гасіння пожеж, системи
життєзабезпечення, індивідуальне захисне спорядження та обладнання
зв'язку; вимоги щодо класифікаційного огляду; оцінку причин
випадків пожежі; основи економіки, організації, виробництва та
управління; основи трудового законодавства.
Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта
відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст)
та підвищення кваліфікації. Стаж роботи в пожежній охороні
морського транспорту: для бакалавра - не менше 1 року, молодшого
спеціаліста - не менше 2 років.

30. РАДІОЕЛЕКТРОНІК

Завдання та обов'язки. Забезпечує правильну й ефективну
експлуатацію, сервісне обслуговування підсистем і устаткування
Глобальної морської системи зв'язку під час лиха й для
забезпечення безпеки та інших систем зв'язку, виконання
міжнародних вимог щодо їх використання. Використовує комп'ютери
для входу до Глобальної морської системи зв'язку під час лиха й
для забезпечення безпеки. Володіє методами усунення несправностей,
які викликано збоєм програмного забезпечення. Стежить за справним
технічним станом і забезпечує надійну роботу
електрорадіонавігаційного устаткування судна. Забезпечує ремонт
технічних засобів зв'язку та судноводіння. Ліквідує особисто або
із залученням інших працівників дефекти в їх роботі, які було
виявлено, відмовлення і пошкодження. Контролює особисто якість
ремонту й настроювання технічних засобів зв'язку та
електрорадіонавігаційного устаткування, які проводяться береговими
працівниками. Веде технічну документацію, складає ремонтні
відомості, заявки на технічне постачання. Веде облік і забезпечує
зберігання змінних запасних частин, інструменту й матеріалів. Несе
радіовахту.
Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, нормативні
та інші керівні документи з питань технічного обслуговування
електрорадіонавігаційного устаткування; нормативні документи до
устаткування Глобальної морської системи зв'язку під час лиха й
для забезпечення безпеки; вимоги Регламенту радіозв'язку;
нормативні документи, які регламентують організацію суднової
служби; положення міжнародних конвенцій та резолюцій Міжнародної
морської організації (ІМО) щодо охорони життя людини на морі
( 995_251 ) (СОЛАС), запобігання забрудненню із суден ( 896_053 )
(МАРПОЛ), про підготовку й дипломування моряків та несення вахти
( 995_053 ) (ПДМНВ) тощо; техніко-експлуатаційні характеристики
суднового електрорадіонавігаційного устаткування й суднових
засобів зв'язку; основні процедури технічного обслуговування та
ремонту (як профілактичного, так і з усуненням несправностей)
устаткування Глобальної морської системи зв'язку під час лиха й
для забезпечення безпеки та радіонавігаційного устаткування судна;
правильне використання контрольно-вимірювальних приладів та
інструментів, необхідних для виконання технічного обслуговування й
ремонту в морі; засоби запобігання передаванню помилкових сигналів
лиха; правила ведення радіопереговорів; Міжнародний звід сигналів,
стандартні фрази ІМО спілкування на морі; англійську мову в
письмовій та усній формі для передавання інформації, що стосується
безпеки людського життя на морі; порядок надання медичних
консультацій за допомогою радіо; основні знання про суднові
наземні станції, експлуатацію рятувальних радіобуїв-покажчиків
місцезнаходження; системи морських антен; експлуатацію
радіоустаткування рятувальних шлюпок і плотів разом із допоміжним
обладнанням, враховуючи джерела живлення; основи електротехніки,